Как узнать номер диагностической карты по полису осаго

Как узнать номер диагностической карты техосмотра в 2107 году — где посмотреть, по государственному номеру

Диагностическая карта техосмотра была введена после того, как правительство внедрило реформу технического осмотра, благодаря которой ГИБДД перестало выполнять обследования технического состояния автомобилей, а эта функция перешла к специализированным компаниям, которые получили лицензию на подобную деятельность.

Таким образом, талон техосмотра, который действовал на тот момент, в данное время уже не используется, а его наличие даже не является обязательным, ведь его заменил страховой полис ОСАГО. Поэтому следует рассмотреть, как можно узнать номер диагностической карты техосмотра в 2020 году.

Важная информация

Номер карты техосмотра потребуется тогда, когда появляется необходимость проверить полученный после обследования документ.

В нем указываются главные данные автомобиля, его государственные номера и значение шасси. Но дело в том, что сами эксперты распечатывают документ на принтере, а единственным подтверждением его легальности является непосредственно подпись ответственного лица предприятия и печать организации.

Некоторые компании предоставляют услуги техосмотра, не имея на это лицензии, и логично, что подобный документ не войдет в базу, а значит, не будет официальным.

Как следствие, не получится оформить документы, для которых требуют предоставление диагностической карты, хотя клиент и заплатил средства за проведенную экспертизу.

На первый взгляд определить подлинность экземпляра документа нельзя, ведь всю информацию могут просто напечатать, не внося ее в базу данных.

Никаких голограмм и прочих элементов защиты на документе не присутствует, по сути, диагностический талон является обычной бумажкой, за исключением того, что вносится в страховой реестр.

Первоначальные данные

Номер диагностической карты — это именно тот параметр, который позволит проверить действительность документа в установленном порядке.

Если его нет, значит документ выдан ненастоящий, ведь каждая подобная бумага получает номер, под которым фигурирует в базах данных.

И каждый водитель желает знать, не обманули ли его мастера, которые проводили ТО и выписывали документ.

И неопытный водитель ни за что не сможет отличить оригинал от подделки, если не будет знать, как проверить настоящую бумагу.

На листе А4 обычно присутствует таблица, в которой отображается состояние всех технических узлов автомобиля, информацию туда вносят сотрудники технической станции, на которой как раз и проводится исследование.

Эксперт согласно результатов должен также написать собственное заключение о том, может ли автомобиль эксплуатироваться, а также автоматически ставится дата, до которой заключение действительно.

На бланке также ставится подпись заполнившего лица и печать предприятия. А поскольку карта является документом строгой отчетности, то его копию хранят на выдавшем предприятии не менее трех лет, в электронной базе же он находится около пяти лет.

Для чего она необходима

Если ранее аналог диагностической карты — талон техосмотра, был обязательным документом, который имели право проверять инспектора, то сейчас он необходим преимущественно для того, чтобы служить основанием выдачи страхового полиса.

Ведь документы о страховке попросту не выдадут, если человек не подтвердит надлежащее состояние ТС, чем может быть вызван риск попасть в аварию сразу после получения полиса на руки.

Но тем не менее, хоть инспектор и не может проверить документ, требуя его при остановке, все же возить его рекомендуется.

В случае возникновения аварий или претензий инспектора к техническому состоянию автомобиля водитель сможет доказать ему, что автомобиль исправен и имел основания для получения страхового полиса.

Действующая нормативная база

Диагностическую карту прописали в законе “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, который был принят под номером 170-ФЗ.

В его статье 19 указано, что такое диагностическая карта, зачем она нужна и каким образом она оформляется.

В законе четко говорится о строгой подотчетности таких документов, а также о сроке хранения. И если компания нарушит требования закона, то она может понести ответственности согласно закона.

Кроме того, водитель может не предъявлять инспектору документ о прохождении технического обследования, поскольку в пункте 2.1.1 Правил дорожного движения говорится об обязательности предоставления таких документов как:

Удостоверения водителя конкретной категории	К которой принадлежит автомобиль, управляемый человеком
Документы о прохождении автомобилем государственной регистрации	А также подобный документ должен быть и у прицепа, если таковой используется с автомобилем
Страховой полис по системе ОСАГО с действующий сроком годности	—

Если инспектор требует диагностическую карту, ему можно отказать по причине внесения правок в Правила дорожного движения, которые сейчас не содержат в себе необходимости проверки этого документа.

Когда требование уже подкреплено угрозами применения силы, водитель должен запечатлеть это и позвонить на горячую линию ГИБДД, откуда могут даже выслать наряд полиции.

Где посмотреть номер диагностической карты

Прежде всего, узнать номер действующей диагностической карты можно на самом документе, обычно он находится в верхней части документа, в поле “Регистрационный номер”.

Именно им и можно пользоваться при проверке автомобиля на предмет пройденного ТО. Но если документ потерян или находится не у владельца, то можно получить данные карты по данным самого автомобиля, это VIN-код, который присутствует в любом автомобиле, а также госномер, присваиваемый каждой машине.

В любом случае, при утере нужно обратиться в компании, которые делают замену подобных документов, к примеру такой может быть Росгосстрах. Именно там смогут оформить выдачу дубликата и сделать это совершенно законно.

Как выяснить данную нумерацию, если потерял ТО

Если человек потерял свидетельство о техническом осмотре, то ему будет необходимо восстановить его, чтобы иметь возможность предъявить в страховую компанию и вообще иметь представление о конечном сроке действия.

Для начала потерявший документ водитель должен обратиться в Росгосстрах или любую другую компанию, курирующую вопросы страхования.

Далее специалистам нужно сообщить некоторую информацию об автомобиле, которой может быть государственный номер или VIN автомобиля.

Сотрудники делают запрос в базу данных, и если техосмотр действителен, дубликат оформляется за отдельную плату около 500-600 рублей. Причем готовый документ можно забрать самому или вызвать курьера домой, а также в рабочий офис.

В целом же, проверить наличие конкретного номера вполне реально и самому, если обратиться к сайтам, подключенным к базе данных ЕАИСТО через РСА.

Туда можно ввести госномер автомобиля, его вин-код или действующий полис ОСАГО, после чего будет выдан результат, действителен техосмотр или нет.

По государственному номеру

Узнать диагностическую карту по номеру машины можно очень быстро благодаря налаженному подключению к базе и уникальным значениям.

Так, человеку стоит только внести в поля поиска информацию о номере автомобиля, после чего в течение секунды результат высветится на экране, и уже от действительности технического осмотра можно будет строить дальнейшие планы.

Государственный номер автомобиля является уникальным идентификатором, присваиваемым каждому автомобилю, поэтому вполне можно сказать, что именно с его использованием можно проверить ТО наиболее быстро и легко.

По вин-коду

Так называемый VIN-код машины, который является одним из ее основных идентификаторов, можно обнаружить в нескольких местах:

Технические документы автомобиля	—
Под капотом	Где он обычно располагается на видном месте
В особой плашке на лобовом стекле	Стандартно она размещается внизу стекла у водительской зоны
Под обшивкой пола	Которая есть под сидением водителя
На стойке водительской двери	—

Не всегда в современных автомобилях вин-код имеется во всех перечисленных точках, если он не найден в одной, не стоит паниковать, ведь в другом месте он точно будет.

Когда водитель нашел искомую информацию, ее нужно ввести на специализированном сайте, причем результаты придут крайне быстро, благодаря тому, что поиск выполняется по официальной базе данных.

Полису ОСАГО

Проверку по номеру полиса пока не предоставляет ни один из популярных сайтов, поскольку само свидетельство о прохождении ТО служит основанием для оформления полиса страхования.

Но в большинстве случаев водители делают копии свидетельства или записывают его номер отдельно, и это может помочь найти диагностическую карту по ее непосредственному номеру.

Иногда в полисе ОСАГО может быть написан номер карты, но это происходит очень редко, поэтому лучше воспользоваться другими вышеперечисленными методами.

Варианты проверки в электронном виде

Проверить информацию о наличии техосмотра можно на большом количестве сайтов автотематики, которые непосредственно подключены к базе и предоставляют данные непосредственно оттуда.

Их легко найти по запросу “серия и номер диагностической карты то где посмотреть”, и в своем большинстве пользование ими бесплатно и даже не требует регистрации.

К слову, страховые агенты, оформляющие ОСАГО, также имеют доступ к этой базе напрямую, поэтому если человек сомневается в том, найдет ли оператор диагностическую карту в базе данных как действующую, ему необходимо прежде всего проверить ее самостоятельно.

Если водитель должен проехать к месту, где проводится технический осмотр, при этом ему нужно переместить автомобиль, то для него оформляется временный полис, сроком действия 20 дней, который дает возможность сесть ему за руль.

В то же время, электронные базы могут показать, что информации о конкретном ТО нет, но не стоит паниковать, ведь данные могут добавляться в систему до 10 дней, хоть операторы и обязаны сделать это в течение суток после выдачи листа.

Когда даже через 10 дней пройденная карта не найдена, это повод для обращения в полицию по факту мошенничества, а доказательством вины СТО будет как раз выданная бумага, на которой есть подпись ответственного лица, которым является эксперт и печать предприятия.

В каких случаях рекомендуется отслеживать по базе ЕАИСТО

Если водитель получил диагностическую карту на станции техобслуживания, но сомневается в ее легальности и законности, он может проверить наличие ее в базе данных ЕАИСТО.

Несмотря на то, что многие страховые агенты редко обращают внимание на наличие карты вообще, все же при попадании в ДТП ее наличие еще раз будет проверяться по базе, и если ее не найдут, то страховка не будет выплачена.

Также карту о ТО можно проверить, если водитель сомневается в ее сроке действия и не помнит, когда он проходил проверку. В таком случае поможет опять же официальная база, в которой есть подобная информация.

Иногда встречаются ситуации, когда страховой агент отказывает в оформлении ОСАГО, ссылаясь на истекший срок годности ТО или его отсутствие в базе данных, человек также может проверить его самостоятельно в интернете.

В случае, если у него на руках есть печатный документ, поискать можно по номеру и при его отсутствии следует обратиться сначала к компании, проводившей проверку, а если там отказываются пояснить причины отсутствия данных в системе, то следует написать заявление в полицию, где указать мошенничество, а также пройти техобслуживание в другом месте, ведь это стоит достаточно недорого.

Номер диагностической карты автомобиля может понадобиться во многих ситуациях, которые касаются оформления страховки.

Ведь без этого действительного документа в страховых фирмах будет отказано в оформлении полиса. Но в целом этот документ нужен только для оформления ОСАГО, поскольку инспектор его не имеет права требовать.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Как узнать номер диагностической карты техосмотра

После каждого техосмотра в автосервисе автовладельцу выдается диагностическая карта, которая привязана к определенному транспортному средству и имеет свой оригинальный номер.

Это важный документ. Он подтверждает, что по заключению экспертов автомобиль или мотоцикл пригодны для эксплуатации. Иногда требуется узнать номер диагностической карты, если по какой-то причине она была утрачена или пришла в негодность.

Что такое номер диагностической карты

Каждой диагностической карте при выдаче присваивается индивидуальный код, позволяющий быстро и легко ее определить. Специалист, проводивший технический осмотр, передает электронный формат ДК в базу Единой Автоматизированной Информационной системы техосмотра (ЕАИСТО), где по регламенту она должна хранится на протяжении 5 лет.

В бумажном варианте распечатываются две копии и заверяются печатью. Один экземпляр выдают владельцу авто, а другой остается на хранении у оператора. В электронной базе ДК тоже находится, что позволяет быстро ее восстанавливать.

Не надо путать собственный и регистрационный номер ДК в системе ЕАИСТО. Главные отличия:

1. Номер регистрации ДК содержит 15 цифр и располагается в начале документа. Содержит данные об аккредитации пункта, который предоставляет услуги по проведению ТО. Это номерной знак оператора в реестре РСА (Российский Союз Автостраховщиков);
2. Код ЕАИСТО указывается в конце ДК и состоит из 21 цифр. Первые шесть обозначают дату прохождения ТО в формате ГГ-ММ-ДД.
   Он обеспечивает удобство контроля срока действия документа и времени проведения последующего осмотра.

Вот для чего может понадобиться оригинальный номер карты:

• страховые агенты при выдаче полисов страхования автогражданской ответственности используют его для проверки подлинности карты диагностики;
• покупатели поддержанных машин с его помощью проверяют, пройдено ТО или нет;
• помогает избежать обмана со стороны мошенников при заключении договора о купле-продаже автомобиля.

Поддельную ДК можно легко обнаружить, потому что данные о ней невозможно будет найти в базе ЕАИСТО. Если номерные знаки в ДК и в реестре операторов на сайте РСА отличаются, то без сомнения можно сказать, что техосмотр будет недействительным, и ОСАГО водитель оформить не сможет.

Как узнать номер карты техосмотра

Существует три способа, как водителю узнать номер ДК:

• обратиться в автосервис к оператору, проводившему ТО, и назвать регистрационные знаки бланка;
• найти специальный сайт, где бесплатно предоставят нужную информацию;
• самостоятельно посмотреть в заключении о результатах ТО № ЕАИСТО, который обычно располагается рядом с датой проведения осмотра, и по нему узнать № ДК.

Найти по гос номеру и VIN

В ходе оформления специалист техцентра регистрирует диагностическую карту в системе ЕАИСТО. Если сервис не обнаруживает ошибку и выдает положительный ответ, то ДК получает уникальный 21-значный номерной знак. Это означает, что она успешно занесена в единый реестр.

Чтобы найти номер диагностической карты и проверить подлинность техосмотра, будет достаточно знать ВИН-код или госномер своего авто. Если данные об авто имеются в реестре, то после автоматизированного поиска будет выдан номерной знак ДК, совпадающий с тем, который указан на бумажном носителе. Процедура проводится бесплатно.

Как узнать номер диагностической карты по госномеру и VIN-коду в режиме online? На сайте ЕАИСТО.инфо или другом специализированном ресурсе нужно будет заполнить соответствующее поле в представленной форме и нажать «Проверить».

В результате поиска по VIN система найдет и выдаст весь перечень упоминаний об авто в ЕАИСТО и сохраненные номера техосмотров. Здесь же можно узнать, когда заканчивается срок действия ДК и прочие параметры.

Таким же образом автовладелец сможет найти диагностическую карту по гос номеру. В пустое поле с обозначением «регистрационный знак авто» или «госномер ТС» нужно ввести необходимые данные. Находить ДК для проверки ТО данным способом более удобно: номерной знак автомобиля из 8-9 знаков вводить гораздо легче, ведь многие владельцы авто знают его наизусть

Если водитель не нашел нужных сведений, значит, техосмотр проводился до постановки автомобиля на учет в ГИБДД, потому госномер не указан в базе. Искать надежнее всего по ВИН-коду, так как информация о государственной регистрации ТС является необязательной для занесения в единый реестр.

Зачем нужно проверять

Иногда может понадобиться проверить, имеются ли сведения о диагностической карте в информационной базе ЕАИСТО. Поводом могут послужить такие обстоятельства:

• необходимость оформления полиса ОСАГО;
• утрата или порча ДК;
• продажа и смена собственника машины.

При заключении договора ОСАГО автостраховщик обязательно потребует пройти ТО и представить соответствующий документ. Но как быть, если водитель его потерял или порвал свой бланк. В таком случае оформляется дубликат.

Выдача производится по факту обращения в течение одного дня. За выдачу дубликата техосмотра не взимается госпошлина.

Когда происходит смена собственника, ДК по закону продолжает действовать до окончания установленного срока.

Проверка наличия техосмотра онлайн не займет много времени, зато поможет убедиться в легитимности ДК транспортного средства. Процедура во многих случаях поможет сэкономить денежные средства и время автовладельца.

Проверка техосмотра в ЕАИСТО ГИБДД (РСА) онлайн — бесплатно

По нашей статистике, диагностические карты купленные дешевле 500 рублей, удаляются из ЕАИСТО в среднем за 14 дней, будьте внимательны!

Перед тем как нажать кнопку «Искать!» внимательно проверьте корректность введенных данных, на каждого пользователя доступно не более 3-х запросов к базе ЕАИСТО, запросы с ошибочными данными так же входят в лимит. Ресурс предоставляет возможность поиска данных по базе диагностических карт, мы не продаем техосмотр и не знаем как его купить.

При заполнение одного из поля в указанной выше форме, наш ресурс формирует запрос напрямую в базу данных ЕАИСТО результатом этого запроса и является проверка техосмотра. Стоит отметить, что мы не сохраняем Ваши данные, которые Вы заполняете на нашем сайте, результаты проверки доступны только Вам.

Результат проверки будет представлен в всплывающем окне в следующем виде:

• Дата выдачи:
• Срок действия:
• VIN:
• Марка:
• Модель:
• Рег. номер:
• Эксперт:
• Оператор:

Если какое либо из полей будет не заполненным, пожалуйста не расстраиваетесь, в этом нет ничего страшного, Ваша карта действительна.

Возможности проверки диагностической карты в базе РСА

В форме проверки техосмотра нет обязательных полей для заполнения, Вам необходимо заполнить одно из полей. Пожалуйста, будьте внимательны при заполнении формы, из-за ограничений базы ЕАИСТО для каждого пользователя доступно не более 3-х обращений в сутки.

Проверка диагностической карты по VIN

Если Вы заполните только поле VIN Вы получите в результате проверки все диагностические карты, которые получал Ваш автомобиль в результате прохождения технического осмотра, с момента существования ЕАИСТО ГИБДД.

Проверка диагностической карты по гос. номеру или номеру диагностической карты

При проверки по номерам диагностической карты или гос. номеру, Вам необходимо заполнить одно из полей. При заполнении поля гос. номер автомобиля — Вы получаете данные только по последнему пройденному ТО.

При заполнении поля номер диагностической карты — Вы получаете данные только по указанному номеру диагностической карты.

Аналогичная ситуация с номером кузова и шасси. Мы рекомендуем проводить проверку по номеру карты, в крайнем случаи по VIN, при проверки по гос. номеру нередко возникают ошибки при поиске в базе данных ЕАИСТО.

Что делать если не удалось проверить диагностическую карту или результат пуст?

Если форма проверки не выдает результат при этом не выдает никаких ошибок, значит возникла проблема с доступностью ЕАИСТО или с правильностью указанных данных (VIN, номер диагностической карты или других полей), внимательно проверьте и сверьте данные, если же все введено верно, тогда попробуйте повторить проверку техосмотра позднее. Не нужно отправлять форму повторно, лимит в 3 обращения от одного пользователя в сутки работает вне зависимости от доступности ЕАИСТО ГИБДД или правильности введенных Вами данных. Если Вы увидели одно из возможных сообщений о ошибке, постарайтесь устранить допущенные ошибки и внимательно проверьте данные. Перед отправкой запроса, система автоматически проверяет: заполнили ли Вы форму, поставили ли галочку рядом с фразой «Я не робот», но мы не проверяем правильность введенных Вами данных. Мы только формируем запрос и показываем Вам результат проверки диагностической карты.

Что мне делать если карта отсутствует в базе?

Если результат запроса не вернул никаких данных, мы можем предположить, что Ваш автомобиль не прошел процедуру технического осмотра — это значит, что Вам необходимо обратиться в ближайший пункт техосмотра, для получения диагностической карты.

Мы никаким образом не можем влиять на базу данных ЕАИСТО (изменять или вносить какие либо данные о техосмотре). Если же Вы проходили техосмотр, а данные все еще не внесены в базу, обратитесь в место проведения техосмотра, для уточнения деталей.

Я нашел диагностическую карту, что делать дальше?

Примите наши поздравления, теперь Вы можете спокойно оформить ОСАГО или Е-ОСАГО (онлайн), для оформления действующего полиса, перейдите на сайт страховой компании или отправляйтесь в офис для заключения договора, не забудьте взять с собой распечатанный бланк диагностической карты. Кстати, мы предоставляешь возможность оформить е-осаго с максимально возможной скидкой, для этого просто нажмите на кнопку «оформить Е-ОСАГО» после проверки Вашей диагностической карты.

Происходит ли проверка диагностических карт (техосмотра) купленных онлайн?

Наш сервис не умеет разделять диагностические карты по месту и способу оформления. Купили ли Вы техосмотр онлайн или посетили пункт гто, нет никакой разницы. Мы только формируем запрос к официальной базе данных ЕАИСТО и показываем Вам результат.

Мы не несем никакой ответственности за полноту и актуальность предоставляемых данных, мы только показываем Вам то, что содержится в базе данных в данный момент времени.

Если у Вас есть вопросы по количеству или качеству данных, обратитесь в место оформления техосмотра.

Проверка техосмотра по базе РСА официальный сайт на подлинность

Прохождение ТО – важный момент в эксплуатации автомобиля. При его отсутствии управление данным автомобилем будет запрещено. Пройти техосмотр важно для получения полиса ОСАГО. А проверка техосмотра по базе РСА поможет выявить нелегальный паспорт и избежать дальнейших проблем.

Периодичность прохождения ТО

Как часто следует проходить ТО, зависит от категории транспорта. Кроме того, с 2019 года действуют новые правила периодичности прохождения техосмотра. Теперь ТО также обязаны проходить прицепы и полуприцепы.

Периодичность прохождения ТО для легковых и грузовых автомобилей с максимальной грузоподъемностью 3,5 тонны, мотоциклов, прицепов и полуприцепов:

• Первые три года ТО не нужен (год выпуска тоже учитывается). Спустя три года – первый техосмотр.
• Через пять лет после выпуска.
• Через семь лет.
• Затем – каждый год.

Важный момент: учитывается именно время с момента выпуска ТС, а не с момента начала его управления. Т.е. если новый автомобиль простоит семь лет, техосмотр все-равно придется проходить и через три года, и через пять лет, и т.д.

Каждый год с момента выпуска проходить ТО обязаны:

• Грузовые автомобили с разрешенной массой грузоперевозок свыше 3,5 тонн.
• Автомобили со спецсигналами: пожарные, автомобили скорой помощи и МЧС, полицейские, правительственные.
• Учебные автомобили.
• Строительная и сельскохозяйственная техника.

Один раз в 6 месяцев проходят ТО:

• Автобусы.
• Такси.
• ТС, перевозящие опасные грузы, и их прицепы.
• Грузовые автомобили, перевозящие людей, с количеством мест 8, не учитывая места водителя.

Необходимые документы для прохождения ТО

Техосмотр может пройти как сам владелец, предъявив свой паспорт, так и его представитель, предъявив доверенность и паспорт. Доверенность может быть написана от руки. Следующий документ – это паспорт автомобиля или свидетельство о его регистрации. Водительские права можно не предъявлять.

Исключены из списка документов, необходимых для прохождения ТО, медицинская справка и квитанция о госпошлине. Госпошлина теперь не оплачивается. Ведь функция проведения техосмотра отошла от ГИБДД сторонним организациям.

Деньги за ТО вносятся в кассу организации, осуществляющей диагностику.Надобность в медицинской справке также отпала, так как ее требование не соответствовало самой проводимой процедуре – техосмотру транспортного средства.

Как уже было сказано выше, ТО может пройти и владелец, который может и не являться водителем, и стороннее лицо, получившее на это доверенность.

После прохождения ТО на руки выдается диагностическая карта, в которой указана дата окончания действия.

ВАЖНО: пройти следующий техосмотр нужно до этой даты, а не после нее. Иначе, не будет возможности управлять данным автомобилем какое-то время.

Как проверить диагностическую карту ТО по базе РСА

Чтобы убедиться в законности выданной диагностической карты, можно проверить ее по базе РСА. Ведь внешне нелегальная карта ничем не отличается от настоящей. Только ее номера позволят вычислить подделку. Так что лучше проверить карту по номеру, чтобы избежать дальнейших проблем при оформлении полиса ОСАГО.

Существует официальный сайт eaisto.info, который быстро поможет в проверке диагностической карты. Информация предоставляется бесплатно. Не следует проверять карту на ином сайте, который может действовать незаконно и быть связан с нелегально работающими организациями.

Важно знать, что данные по карте вносятся сразу же. Это позволит и проверить карту незамедлительно.

Как же проверить карту на официальном сайте? Необходимо внести данные хотя бы в одно поле. Это могут быть: VIN автомобиля, регистрационный знак, номер кузова, номер рамы или номер ЕАИСТО.

ВАЖНО! Вводятся только заглавные буквы. Любой номер вбивается в специально отведенное для него поле.

После заполнения любого поля следует внести цифры, указанные на картинке и нажать на кнопку «Проверить».

Что такое аккредитация операторов техосмотра

Заниматься проведением ТО может только организация, прошедшая аккредитацию и получившая соответствующий аттестат. Аккредитация представляет собой процедуру подтверждения соответствия организации утвержденным критериям и стандартам.

Для прохождения аккредитации и получения соответствующего документа, организация должна:

• обладать на любом законном основании специальным оборудованием и сооружениями, предназначенными для процедуры проведения ТО;
• утвердить в штатном расписании должность технического эксперта;
• обладать ресурсами для каждодневного протоколирования данных о проведении ТО и передачи их в единую информационную систему ТО;
• иметь договор, заключенный с импортером (или производителем) ТС на техническое обслуживание данных ТС. Договор нужен в том случае, если организация выступает в качестве дилера.

Кроме того, площадка для проведения техосмотра должна соответствовать следующим требованиям:

• асфальтированная дорога с необходимой разметкой непосредственно до места проведения технического осмотра;
• наличие парковки для исправного и неисправного автотранспорта.

Перечень оборудования, необходимого для ТО:

• оборудование для проверки тормозных систем (площадки, роликовые стенды, устройства для проверки герметичности и давления);
• оборудование для измерения величины люфта в системе рулевого привода;
• стенды для проверки интенсивности и угла свечения фар;
• люксметр;
• манометр;
• компрессор;
• простая линейка.

В аккредитации могут отказать при недостаточном выполнении требований к ее получению или при предоставлении неверной информации.

Аккредитация может быть выдана на проведение ТО одной или нескольких групп ТС. ТС обозначаются буквами, которые указываются в аттестате и реестре организаций, проводящих ТО:

• L‒ буква для обозначения мотовелосипедов, мокиков, мотоциклов, квадроциклов, мотороллеров, трициклов.
• М1 ‒ легковые автомобили с количеством посадочных мест не более 8, не считая водительское место.
• М2 ‒ легковые автомобили с количеством посадочных мест более восьми и массой не более пяти тонн.
• М3 ‒ пассажирский транспорт массой более 5 тонн.
• N1 ‒ грузовой транспорт с максимальной грузоподъемностью до 3,5 тонн.
• N2 ‒ грузовой транспорт с максимальной грузоподъемностью от 3,5 тонн до 12 тонн.
• N3 ‒ грузовой транспорт с максимальной грузоподъемностью свыше 12 тонн.

Аттестат аккредитации бессрочен. Однако, может быть аннулирован в некоторых случаях:

• при прекращении организацией деятельности по проведению ТО, или ликвидация организации как юрлица;
• при наличии в течение двух лет двух и более случаев нарушения правил аккредитации и (или) проведения техосмотра. За нарушение считается и взимание с владельцев повышенной платы за проведение ТО, которая регулируется законом;
• при обращении организации о прекращении аккредитации.

Реестр операторов техосмотра, аккредитованных в РСА

Посмотреть все пункты ТО на сайте РСА

Согласно действующим правилам, проведение техосмотра доверено сторонним организациям. Ранее этой процедурой занималось ГИБДД. В связи с этим возникло немало проблем.

Ведь при обращении в организацию можно нарваться на неправильно оформленный документ ТО, наличие которого не дает возможности получить полис ОСАГО.

Кроме того, техосмотр может проводиться с нарушениями, связанными с отсутствием оборудования или нежеланием сотрудников грамотно провести свою работу.

В настоящее время во избежание данных ситуаций существует реестр операторов техосмотра. Здесь можно увидеть все аккредитованные организации. Это позволит обойти неправомерно работающие компании стороной.

Реестр постоянно обновляется, что позволит проверить оператора незамедлительно. Он не сможет сослаться на то, что пока еще не включен в официальный реестр.

Как проверить оператора ТО на официальном сайте

Проверить оператора ТО на официальном сайте РСА не составит труда. Эта информация предоставляется абсолютно бесплатно. Как можно это сделать:

1. Зайти на сайт.
2. Сверху найти строчку «Техосмотр» и нажать на нее.
3. Откроется новое поле. Посредине экрана первой красной надписью будет «Реестр операторов технического осмотра». Нажать на нее.
4. Теперь в отведенные поля ввести данные: номер ОТО, наименование, ФИО руководителя, адрес местонахождения. Зная номер ОТО, можно больше ничего не вводить. Он единичен и принадлежит только одной организации. А зная только название, можно получить несколько вариантов, из которых придется выбирать. Однако, выбор не труден, так как при ответе выдается адрес организаций.
5. Нажать на находящуюся слева синюю кнопку «Поиск».

Здесь же можно проверить аннулированные аккредитации, поставив галочку у соответствующего поля.

В настоящее время в реестр включено более 5500 операторов, включая аннулированные.

Как посмотреть пункты ТО РСА на официальном сайте

Пункты ТО – аккредитованные организации. Проходим те же шаги:

• на официальном сайте нажимаем на строчку «Техосмотр», а затем «Реестр операторов технического осмотра»;
• слева экрана появится строка «Пункты ТО». Нажимаем на нее. Теперь можно увидеть весь перечень аккредитованных организаций. А можно искать информацию по необходимой, введя данные в отведенные поля.

Посмотреть все пункты ТО на сайте РСА

При проверке пункта ТО необходимо убедиться, имеет ли он аккредитацию на техосмотр необходимого вида транспортного средства.

Заключение

Техосмотр – важный момент, необходимый для получения полиса ОСАГО. Теперь проверить организации на наличие аккредитации и подготовиться к ТО будет намного проще. А, следовательно, можно будет быстрее получить полис ОСАГО, без наличия которого управление ТС считается незаконным.

Техосмотр

13 декабря 2019 года депутатами Государственной Думы отклонен законопроект№ 634935-7 «О внесении изменений в статью 2 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», внесенный депутатами ГД РФ 29 января 2019 года, предусматривающий отмену прохождения технического осмотра транспортных средств, используемых гражданами — физическими лицами для личных нужд.

Информационное сообщение для операторов технического осмотра.

В связи с поступающими вопросами по проведению технического осмотра транспортных средств, оснащенных  тахографами, операторам технического осмотра рекомендуется следующее:

— при возникновении трудностей в определении транспортных средств, не подлежащих оснащению тахографами в соответствии с действующим законодательством, считать таковыми по заявлению владельца транспортного средства или его представителя;

— отражать сведения об использовании транспортных средств  в договоре о проведении технического осмотра, типовая форма которого утверждена приказом Минэкономразвития России от 14 октября 2011 года  № 573 «Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра», при наличии соответствующего декларирования со стороны владельца такого транспортного средства или его представителя.

 
30 сентября 2019 г. Правительством Российской Федерации принято Постановление № 1276  «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств». Указанное Постановление вступает в силу с 1 ноября 2019 года. 

Создан новый раздел сайта «Проекты документов».

Раздел предназначен для ознакомления и обсуждения профессиональным сообществом операторов технического осмотра проектов подзаконных нормативных правовых актов, разрабатываемых уполномоченными органами государственной власти в целях реализации Плана-графика подготовки нормативных правовых актов в связи с принятием Федерального закона № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». 

26 июля 2019 г.

Президентом Российской Федерации подписаны Федеральный закон от 26 июля 2019 года № 219-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» и Федеральный закон от 26 июля 2019 года № 207-ФЗ «О внесении изменения в статью 171 Уголовного кодекса Российской Федерации», усиливающие административную и уголовную ответственность в сфере технического осмотра. Указанные федеральные законы вступают в силу по истечении одного года после дня их официального опубликования. Тексты федеральных законов опубликованы на официальном интернет-портале правовой информации 26 июля 2019  года.

6 июня 2019 г.

Президентом Российской Федерации подписан Федеральный закон № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Текст федерального закона опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 7 июня 2019 г.

C 3 июня 2019 года  меняется адрес электронной почты  РСА для отправки исходящей корреспонденции. Новый адрес электронной почты для исходящих писем РСА — utoia@autoins.ru.

Обращаем внимание!!  Данный адрес электронной почты не доступен (заблокирован) для приема обращений. Адреса электронных почт  tehosmotr@autoins.ru kontroloto@autoins.ru с 3 июня 2019 становятся недействительными.

Почтовый адрес РСА, официальный адрес электронной почты для входящих обращений и рекомендуемые формы обращений размещены в разделе Контакты, вопросы и ответы. 

Открытая встреча с работниками Управления по организации технического осмотра и аккредитации

Для получения разъяснений по принятым РСА решениям в сфере технического осмотра (приказам об отказе в предоставлении (переоформлении) аттестата аккредитации, приказам о приостановлении действия аттестата аккредитации, приказам об отказе в возобновлении аттестата аккредитации) или направленным уведомлениям об устранении недостатков, актов выездных проверок и запросов проводятся открытые встречи уполномоченных представителей юридических лиц или ИП (заявителей, операторов технического осмотра) с Управлением по организации технического осмотра и аккредитации.

График открытых встреч на февраль 2020 года: 6 февраля, 20 февраля  в 16-30 по мск. по адресу г. Москва ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3 (в здании РСА).   

Для записи на встречу необходимо направить заявку по форме на эл. адрес seminarto@autoins.ru. до 17.00 рабочего дня предшествующего дню встречи! 

Информационная безопасность

Уважаемые операторы технического осмотра транспортных средств! Обращаем ваше внимание, что оператором Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра — ЕАИСТО является МВД России!

Для пресечения несанкционированного использования доступов в ЕАИСТО операторам технического осмотра необходимо разработать комплекс мер для создания надежной корпоративной системы информационной безопасности который должен включать в себя:

— ежедневый мониторинг внесения сведений в ЕАИСТО;

— периодическую, а при необходимости и срочную, внеплановую смену паролей учетных записей как оператора, так и технических экспертов в ЕАИСТО;

— немедленное удаление учетных записей в ЕАИСТО технических экспертов, прекративших с оператором трудовые отношения;

— проверку выполнения требований законодательства по обеспечению безопасности персональных данных при их обработке в своих информационных системах;

— обеспечение и обновление антивирусной защиты;

— инструктаж с техническими экспертами по использованию и хранению логинов и паролей к учетным записям в ЕАИСТО.

В случае выявления факта несанкционированного использования учетной записи в ЕАИСТО необходимо:

— сменить пароли от учетных записей оператора технического осмотра и технического эксперта в ЕАИСТО;

— проверить актуальность контактной информации, указанной в карточке оператора технического осмотра;

— сверить количество проведенных технических осмотров в ЕАИСТО с количеством, указанным в Книге учета диагностических карт;

— в случае выявления в ЕАИСТО сведений о технических осмотрах транспортных средств, в отношении которых технический осмотр не проводился принять меры по их удалению согласно данным Рекомендациям.

Ежегодное подтверждение соответствия требованиям аккредитации:

В соответствии с п. 52 Правил аккредитации операторов технического осмотра, утвержденных Приказом Минэкономразвития России от 28.11.2011 г.

N 697, оператор технического осмотра ежегодно подтверждает соответствие требованиям аккредитации и вносит плату в размере, установленном подпунктом «г» пункта 1 Постановления Правительства РФ от 03 ноября 2011 года N 912 О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра. Образец платежного поручения.

Памятка для автовладельцев

ПОДРОБНЕЕ

Компенсационные выплаты

Подробнее

ролик «Челюсти» в рамках социальной кампании «Дистанция»

Как узнать номер диагностической карты для ОСАГО бесплатно онлайн по VIN или номеру авто

В 2012 году на смену талону техосмотра ввели диагностическую карту. Документу присваивают уникальный номер, по которому осуществляется проверка по базе ЕАИСТО при оформлении страховки ОСАГО. Заполненная диагностическая карта (ДК) дает разрешение учувствовать на автомобиле в дорожном движении на территории нашей страны и за ее пределами.

Что такое номер ДК и для чего требуется

Номер диагностической карты представляет собой 15-значную цифровую комбинацию. По этому шифру получают сведения о результатах техосмотра определенного транспортного средства – авто или мотоцикла. Правительство Российской Федерации определило форму ДК, которая регламентирована статьей 1 Федерального закона “О техническом осмотре транспортных средств”. Ее обязательный реквизит – номер.

Для заключения страхового договора обязательны данные того документа, который выдали при техническом осмотре определенной машины автовладельцу. На законодательном уровне установлено, что собственнику ТС после техосмотра выдают ДК в бумажном варианте или на электронном носителе.

В документе отражена информация, имеющая отношение лишь к конкретному транспортному средству:

• марка, модель;
• регистрационный номерной знак;
• данные о паспорте на машину (ПТС).

Это нужно для установления факта выдачи карты диагностики именно на это, а не на иное транспортное средство.

Цифровая комбинация ДК необходима и в других случаях:

• для подтверждения подлинности карты в интернете посредством базы данных. Если бланк бумажный, на нем нет никакой защиты;
• для проверки покупателем, пройден ли технический осмотр или нет.

Если в базе ЕАИСТО отсутствует информация о карте, то она на законодательном уровне признается фальшивой.

Расшифровка 15 цифр

Обязательным условием для оформления автогражданки является наличие ДК. Документу присваивают уникальный номер, состоящий из 15 символов. Числа имеют определенное значение:

• с 1 по 5 – регистрационный номер оператора, осматривавшего автомобиль;
• с 6 по 8 – порядковый номер специалиста, занимавшегося экспертизой ТС;
• 9 и 10 – две конечные цифры года, в котором гражданин проводил технический осмотр своей машины или иного ТС;
• с 11 по 15 – порядковый номер карты диагностики. Его заполняет специалист.

Нумерацию начинают с 00001 и продолжают до 99999. С 1 января каждый год нумерацию карточек диагностики обнуляют и начинают с первого.

Как найти номер в самой диагностической карте

Цифровая комбинация находится на первой странице документа в верхней части.

Любой владелец транспортного средства сможет быстро получить сведения о номере ДК, если она имеется на руках.

Как узнать данные через интернет

Когда карточки диагностики нет на руках или она утеряна, узнать ее цифры возможно онлайн по VIN-коду или государственному номеру транспортного средства.

По VIN-коду

Целесообразно воспользоваться базой ЕАИСТО, чтобы узнать регистрационный номер диагностической карты. Для этого пройдите по ссылке https://eaisto.info/. Появится форма для заполнения:

• ВИН-код транспортного средства (17 цифр);
• регистрационный знак ТС;
• номер кузова;
• номер рамы;
• номер карточки диагностики.

Впишите в соответствующее поле VIN автомобиля, введите в специальную графу указанные на картинке цифры и нажмите на кнопку “Проверить”. При поиске по VIN-коду система выдаст “Найдено в ЕАИСТО”. На дисплее появятся все упоминания о транспортном средстве в базе, включая сохраненные номера технических осмотров за предыдущие годы.

Если сервис ответит “ДК не обнаружена”, это свидетельствует о том, что в Единой автоматизированной информационной системе не содержится запись о ВИН-коде. Стоит ввести сведения заново. Если ответ тот же, обратитесь в автосервис, где проходил техосмотр.

По номеру авто

Узнать данные карты диагностики по госномеру можно аналогично через ЕАИСТО. В форме для заполнения в строке “Регистрационный знак автомобиля” введите госномер, используя заглавные русские буквы, и регион. Результат появится на экране мгновенно. Если все в порядке, высветятся данные договора, по которому рассчитывается КБМ, недавно проведенные технические осмотры и другие сведения.

Проверить номер карты диагностики по номеру страхового полиса автогражданки через онлайн-сервисы пока нет возможности.

Часто автовладельцы записывают отдельно номер ТО или делают копии свидетельства. Такой метод помогает в поиске ДК по ее номеру.

В редких случаях страховка ОСАГО может содержать данные диагностической карточки технического осмотра.

Проверка диагностической карты техосмотра по базе ЕАИСТО

В современных условиях самым простым и эффективным вариантом проверить наличие техосмотра или подлинность имеющейся у владельца автомобиля диагностической карты выступает единая база ЕАИСТО ГИБДД. Вместе с базой данных РСА она используется как главный источник сведений, необходимых для оформления полиса ОСАГО или его проверки.

Какие данные нужны для проверки в базе?

В большинстве случаев сервисы онлайн-проверки подлинности диагностической карты предусматривают использование хотя бы одного из следующих реквизитов автомобиля:

• VIN –код. Этот параметр является последовательностью из 17 символов, в число которых входят и цифры, и буквы;
• номер кузова. Набор из 10-ти символов;
• номер шасси. Также состоит из 10-ти символов;
• госномер машины. Последовательность из 8-и букв и цифр;
• номер диагностической карты. Представляет собой набор из 15 или 21 цифры.

Для запуска программы проверки документа по базе ЕАИСТО ГИБДД требуется введение в соответствующее поле формы поиска какого-либо одного или сразу нескольких из указанных выше сведений о транспортном средстве. После выполнения поиска онлайн-сервис предоставит сведения о диагностической карте, если она представлена в базе данных.

Как быстро будет готов результат?

Использование современных и весьма эффективных информационных технологий обеспечивает очень быструю скорость проверки статуса диагностической карты. В результате интересующие пользователя сведения выводятся на экран монитора практически мгновенно.

Затягивание процедуры поиска на несколько минут может быть вызвано одной из двух причин – выбором некачественного онлайн-сервиса для проверки или профилактическими работами, выполняемыми с единой базой данных ЕАИСТО ГИБДД.

В первом случае требуется найти новую и более эффективную программу, а во втором – повторить попытку проверки несколько позже.

Не получается найти по госномеру?

Если не получается найти по номеру, то ищите по одному из следующих полей:

Насколько точна проверка?

Использование качественного и эффективного сервиса проверки диагностической карты, размещенного на нашем сайте, позволяет добиться 100%-ной гарантии точности полученных результатов. Пользователь при правильном применении программного обеспечения и представлении достоверной информации может быть уверен в надежности проведенной проверки документа.

В качестве дополнительного бонуса любой желающий может воспользоваться и другими онлайн-сервисами сайта, например, проверкой полиса ОСАГО по базе данных РСА или калькулятором расчета стоимости его оформления в одной из страховых компаний.

В обоих приведенных примерах пользователю достаточно заполнить несколько полей формы поиска, после чего программа в течение нескольких секунд выдаст интересующую его информацию.

В случае, если программа проверки диагностической карты выдает нулевой результат поиска документа в базе ЕАИСТО, следует попытаться установить причину подобной ситуации. Их может быть несколько.

Во-первых, сайт ЕАИСТО на момент проверки был недоступен, так как произошел программный сбой или выполняется обновление базы данных. В этом случае требуется повторить процедуру спустя какое-то время.

Во-вторых, достаточно часто пользователь вводит в форму поиска неправильные сведения. В подобной ситуации необходимо тщательно проверить все сведения, а при необходимости заполнить поля программы по-новому.

Необходимо учитывать, что база данных ЕАИСТО предусматривает ограничение на количество запросов от одного пользователя в сутки, равное трем.

Поэтому рекомендуется сразу же перепроверять введенные в программу данные сразу же после заполнения соответствующих полей онлайн-сервиса.

В-третьих, выдача сервисом нулевого результата может означать отсутствие информации о прохождении транспортным средством процедуры технического осмотра и, как следствие, оформленной диагностической карты. Выход из подобной ситуации достаточно прост – обращение на станцию техосмотра, прохождение предусмотренной законодательством процедуры и оформление новой диагностической карты.

В ситуации, когда техосмотр владельцем автомобиля все-таки был пройден, необходимо обратиться в место его прохождения. Вполне возможно, сведения о выданной диагностической карте попросту еще не попали в базу данных ЕАИСТО. В подобной ситуации следует уточнить процедуру их предоставления непосредственно в пункте техосмотра.

Происходит ли проверка диагностических карт (техосмотра), купленных онлайн?

Принцип работы базы данных АИСТО ГИБДД не предполагает разделение диагностических карт по способу их оформления. Поэтому независимо от того, каким образом была осуществлена процедура техосмотра, онлайн-проверка выдаст интересующие пользователя сведения о диагностической карте.