Рентгеновское излучение при досмотре багажа

Поставщик ренгтен-телевизионных интроскопов и антитеррористического оборудования

Несмотря на то, что системы досмотра людей повсеместно используются вот уже на протяжении многих лет, миф об опасности этих аппаратов для здоровья человека по-прежнему существует. Он базируется на убеждении людей в том, что эти аппараты радиоактивны. При этом не приводится никаких фактов и доводов.

В этой статье мы рассмотрим различные ситуации, в которых человек взаимодействует с рентгеновскими системами для бесконтактного досмотра; приведем конкретные цифры и сделаем вывод — опасно ли в действительности сканирование человека или же нет.

1. Системы для досмотра человека безопасны для операторов

Бытует мнение, что в большей степени опасности подвергается не досматриваемый, а оператор систем. Так как именно этот человек проводит у аппарата длительное время на протяжении рабочей смены.

Прежде чем проверить, верно ли это утверждение, давайте взглянем на цифры. Для оценки воздействия радиации на организм человека используются понятия эквивалентной дозы и мощности эквивалентной дозы, которые измеряются в Зивертах (Зв) и Зивертах/час.

Установлено, что доза облучения, способная нанести вред здоровью, равна 2-3 Зиверта (Зв). Однако таких цифр в производстве (в том числе и в производстве техники) попросту нет.

То есть, в настолько малых дозах, что их вполне можно считать безвредными.

Но для того, чтобы не быть голословными, давайте перейдем к конкретным цифрам. «Служба 7» является официальным дилером производителя систем досмотра «АДАНИ». В частности, для досмотра человека «АДАНИ» производит линию аппаратов CONPASS, приобретшую особую популярность в исправительных учреждениях Соединенных Штатов Америки. Взглянем на цифры при рассмотрении конкретной модели.

Система досмотра людей CONPASS DA использует в работе сверхмалые дозы рентгеновского излучения, безопасные для операторов. Доза облучения при этом составляет 0,1мкЗв.

Однако, несмотря на столь малые значения, мы рекомендуем прибегнуть к дополнительным мерам безопасности. В том числе в целях снижения риска ввести особый режим работы для операторов досмотрового оборудования.

Этот режим не позволяет работать больше положенного, а значит и не позволяет превышать допустимые нормы облучения.

Также специально для контроля дозы радиации в аппарате установлены:

• встроенный дозиметр;
• встроенный механический затвор;
• видимый сигнал предупреждения об использовании сканера.

Это позволяет предупредить оператора, превысившего допустимое число сканирований или максимальную дозу облучения. В этом случае его подменяет напарник.

Таким образом, персонал службы безопасности не подвергает никакому риску собственное здоровье, а процесс досмотра проходит беспрерывно.

Также обращаем ваше внимание на то, что установка для персонального досмотра CONPASS DA способна работать 24 часа в сутки.

2. Сканеры для досмотра человека безопасны для досматриваемых

В предыдущем пункте мы увидели, что облучение систем для досмотра человека совершенно безопасно для операторов. Но как насчет людей, проходящих, например, через системы досмотра пассажиров?

В действительности доза облучения человека, проходящего досмотр, немного выше, чем аналогичная доза оператора — она составляет 0,25 мкЗв. Напоминаем, что микрозиверт — это одна миллионная (!) зиверта. А доза облучения, способная нанести вред здоровью, составляет 2-3 зиверта.

Другими словами, облучение, равное 0,25 мкЗв, настолько мало, что не способно причинить вред даже при условии ежедневного прохождения досмотра (как, например, на режимных объектах).

Для сравнения: пассажир самолета за один полет получает дозу излучения в пределах 3,9-80,3 мкЗв, что в 15-320 раз больше, чем при прохождении досмотра.

Системы сканирования человека разрешены Всемирной организацией здравоохранения и совершенно безопасны для детей и животных.

3. Рентгеновские системы для бесконтактного досмотра безопасны для вещей

За последние годы в России и странах ближнего зарубежья существенно поднялся уровень потребности граждан в безопасности. Кроме того, улучшение уровня жизни привело к увеличению запросов на иностранные направления туризма.

Оба эти фактора повлияли на техническое усовершенствование и увеличение единиц досмотровой техники как на объектах транспортной инфраструктуры, так и на режимных объектах.

Все чаще сталкиваясь с необычной техникой, люди стали возводить собственные опасения в ранг непреложных фактов. Порой необоснованных, а иногда попросту нелепых.

Еще один популярный миф о системах бесконтактного досмотра — это миф об опасности для личных вещей. В том числе для вещей, находящихся во время досмотра на теле.

Суть его заключается в том, что во время досмотра вещи облучаются, а затем продолжают облучать владельца долгое время после досмотра.

Приверженцы этого мифа ссылаются на то, что облучение аппаратов для бесконтрольного досмотра относится к ионизирующим, то есть гипотетически вредным для здоровья.

Да, рентгеновское излучение относится к ионизирующим. Но, тем не менее, дозы облучения настолько малы, что не способны «сделать вещи радиоактивными», из какого бы материала они бы не были созданы.

Кроме того, все личные вещи: одежда, аксессуары, гаджеты и прочее — не накапливают радиацию и не требуют специальной обработки после прохождения досмотра.

4. Системы досмотра пассажиров безопасны для носителей кардиостимуляторов и протезов

Отдельное место занимает миф о том, что системы для досмотра опасны для технических приспособлений. Ранее мы развенчивали его, в статье о мифах, связанных с интроскопами. Из нее мы узнали, что рентгеновское излучение совершенно безопасно для любой техники (мобильных телефонов, ноутбуков, цифровых и аналоговых фотоаппаратов и др.).

Однако чаще всего при прохождении сканера для досмотра человека досматриваемые выкладывают все личные вещи в специальный контейнер.

То есть, во время досмотра техника, как правило, облучению не подвергается (так происходит, например, в аэропортах). Но иной порядок досмотра также возможен.

В этом случае, также как и в ситуации с интроскопами, бояться нечего. Вся техника останется целой и невредимой.

Но одно дело, когда гипотетическая порча прибора испортит хорошее настроение от отпуска и совсем другое, когда от влияния рентгеновского излучения на технику будет зависеть жизнь. Поэтому мы предлагаем рассмотреть этот же миф и под другим углом. Например, под углом высокотехнологичных медицинских приборов.

Именно к такому виду техники относится кардиостимулятор — прибор, реализующий множество современных технических и программных решений. На сегодняшний день им пользуется около двух миллионов людей по всей планете.

В течение долгого времени для носителей имплантированных аппаратов, стимулирующих сердечную деятельность, было разрешено (при предъявлении подтверждающего документа) проходить досмотр без спецсредств в индивидуальном порядке. По такому же принципу досмотр проходили и носители металлических протезов.

Аппараты производства компании «АДАНИ» соответствуют не только стандартным, но и специальным требованиям безопасности. Одно из них — допустимый уровень излучения и его влияния на имплантируемые электрокардиостимуляторы, а также на магнитные носители информации.

Сегодня оба эти параметра безопасности являются не уникальными функциями, а нормой. Оборудование «АДАНИ» полностью безопасно и широко используется по всему миру, в соответствии с требованиями безопасности различных стран мира (в том числе США, Канады, Германии, Японии и др.).

5. Системы для бесконтактного досмотра безопасны для рядом стоящих людей

Ранее мы рассмотрели вопрос безопасности прохождения досмотра, а также работу оператора на аппарате для персонального досмотра. Мы увидели, что дозы облучения для проходящих досмотр (равная 0,25 мкЗв) и оператора (равная 0,1 мкЗв) — ничтожно малы и не способны нанести вред здоровью даже при долгом воздействии рентгеновских лучей на организм.

Соответственно, системы для персонального досмотра «АДАНИ» абсолютно безопасны и для окружающих, например, ожидающих своей очереди на посадку или же находящихся в зале ожидания. Вне зависимости от того, сколько времени вы проведете в одном помещении с оборудованием для досмотра, это будет совершенно безопасно. В том числе, оборудование «АДАНИ» безопасно и в выключенном состоянии.

Это же подтверждают и сертификаты, полученные компанией «Служба 7» для реализации досмотровой техники, соответствующей общепринятым нормам безопасности:

• Санитарно-эпидемиологическое заключение ФГНУ им. П. В. Рамзаева.
• Сертификат ГОСТ Р .
• Лицензия на осуществление деятельности в области использования источников ионизирующего излучения.
• Продукция зарегистрирована в ЕС, США, России и странах СНГ.

6. Системы для бесконтактного досмотра не влияют на потенцию

Рентген влияет на потенцию – это один из самых популярных и в тоже время ничем не подтвержденных мифов, бытующих среди мужчин. Зародился он давно, в начале массового использования рентгеновских лучей в медицинских исследованиях. Однако, ни тогда, ни теперь никаких научных подтверждений этой теории не было и нет.

Опять же, с учетом столь малых доз облучения, которым подвергаются люди при прохождении систем персонального досмотра, половая дисфункция в качестве негативного эффекта полностью исключена. Это же подтверждают и врачи-рентгенологи.

Кроме того, мифы о негативном влиянии на потенцию с завидным постоянством появляются в контексте самых разных устройств: от радиоприемников на кухне до мобильных телефонов в кармане брюк. Ни один из этих мифов не подтвердился. В том числе и о досмотровой технике.

7. Системы для бесконтактного досмотра безопасны для детей и беременных женщин

В отличие от мужчин, страхи женщин более понятны и обоснованы. Один из наиболее часто задаваемых вопросов связан с безопасностью прохождения досмотра с помощью систем для бесконтактного досмотра при беременности.

Состояние беременности — одной из самых важных и сложных в жизни любой женщины. Ему сопутствует масса ограничений, рекомендаций и противопоказаний. В том числе, касающихся рентгеновского излучения.

Что касается медицинского рентгенологического исследования, то рекомендации врачей на этот счет однозначны — излучение оказывает влияние на плод и по возможности его следует избегать.

Прибегать же к рентгену стоит лишь в тех случаях, когда отсутствие такого исследования может привести к осложнениям беременности.

В случае систем для бесконтактного досмотра доза излучения при исследовании достаточно мала. Гораздо более сильному воздействию радиационного излучения организм подвергается, например, во время полета на самолете.

Кроме того, прохождение через системы персонального досмотра сегодня стало нормой жизни. Учитывая эту необходимость для обеспечения должного уровня безопасности, Всемирная организация здравоохранения разработала список требований к досмотровой технике.

Аппараты производства компании «АДАНИ» соответствуют не только стандартным, но и специальным требованиям безопасности, что подтверждено соответствующими сертификатами. Одно из них — допустимый/безопасный уровень излучения и его влияния на беременных женщин.

Они позволяют не проходить обследование с помощью систем персонального досмотра и не подвергаться даже незначительному облучению.

Вместо этого разрешено проходить досмотр без спецсредств в индивидуальном порядке.

Для кормящих мам также нет никакой опасности при прохождении досмотра. Рентгеновские лучи вообще не задерживаются в грудном молоке. Поэтому ребенка смело можно кормить сразу после проведения исследования.

Чем нас досматривают?

В связи с повсеместным введением досмотровых систем, многие задаются таким вопросом. В этом посте автор хочет начать цикл статей о разнообразных системах досмотра, о применяемых принципах обнаружения опасных объектов и конструкции аппаратуры досмотра вплоть до «железа».

Для начала рассмотрим рентгеновские инспекционные системы

Чаще всего в рентгеновских инспекционных системах, или по памяти о телевизионных системах, типа «Поиск», — РТУ (рентгенотелевизионная установка) применяется рентгеновская трубка. Да, та самая которую придумал Кондрад Рентген и чаще всего без охлаждаемого вращением анода.

Схема получения изображения, изначально была проста – путем проекции на люминесцирующую под рентгеновскими лучами пластину.

Как находят взрывчатку с помощью рентгено-инспекционных комплексов?

История развития досмотровых систем для просвечивания багажа

Расскажем историю развития рентгеновских досмотровых систем.
Для начала несколько поясняющих рисунков.

На этом изображении видно как поток рентгеновских лучей проецируется на флуоресцентный экран. Изначально ренгено-инспекционные системы не во многом отличались от техники для флюорографии. Принцип действия был прост.

Рентгеновское излучение от источника проходит через контролируемый (просвечиваемый), предмет, преобразуется на специальном флуоресцентном экране в световой рельеф, соответствующий рентгеновскому изображению объекта (т.н. «теневое изображение») и через защитное стекло визуально воспринимается оператором.

Флюороскопия с прямым отображением:

Позже, для защиты от излучения додумались закрывать излучение в освинцованном ящике, наблюдая полученное изображение, через зеркала и оптические системы с возможностью увеличения.

Усиление изображения с ТВ камерой

Дальнейшее развитие шло по пути усиления получаемого изображения, при помощи фотоэлектронных усилителей и преобразования в телевизионный сигнал, просматриваемый на мониторе.

Но вскоре пришла «цифровая революция», коренным образом изменившая принципы сканирования.

Современные рентгеновские инспекционные установки, чаще используют другие принципы, уменьшившие побочное изучение и сильно улучшившие:

1. Качество изображения
2. Различимость материалов

Качество изображения улучшилось благодаря применению высокочувствительных полупроводниковых детекторов (фотодиодов), с нанесенным на них слоем люминесцентного вещества (обычно йодид цезия) а, также цифровой обработке на компьютере.

Рентгеновский луч проецируется в виде полосы, точно на линейку детекторов, мимо которых перемещается сканируемый объект (багаж), по транспортерной ленте. Окна тоннеля, в котором происходит сканирование, закрыто на входе и выходе освинцованными шторками. Это делается для защиты от рассеянного излучения.

Далее полученный сигнал считывается и преобразуется аналого-цифровым преобразователем — АЦП, выравнивается и передается в компьютер для обработки и сложения » последовательных срезов» объекта в единое изображение.

Микродозовое цифровое рентгеновское сканирование

Вскоре, для уменьшения размеров рентгеновской инспекционной установки придумали Г -образное размещение детекторов, как видно на рисунке.

Преимущества Г-образной матрицы детекторов

Современные рентгено-инспекционные комплексы различают материалы используя эффект Комптона и определяют две энергии рентгеновских лучей – высокую и низкую.

→ Эффе́кт Ко́мптона (Ко́мптон-эффе́кт, ко́мптоновское рассе́яние)

В 1923г. А. Комптон, исследуя рассеяние рентгеновских лучей (фотонов большой энергии) различными веществами (в основном легкими: графитом, парафином и др.

), содержащими свободные или слабо связанные электроны, обнаружил, что в рассеянных лучах, наряду с излучением первоначальной длины волны l содержатся также лучи с длиной волны l¢ большей l (l¢>l).

Причем разность Dl=l¢-l оказалась независящей от l и от природы рассеивающего вещества, а целиком определялась углом рассеяния. Экспериментально была установлена следующая закономерность:

где q — угол, образуемый направлением рассеянного излучения с направлением первичного пучка; l0 – постоянная для всех веществ величина, равная l0=0,0242 =2,42×10-12м.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: рассеяние электромагнитного излучения на свободных или слабо связанных электрона, при котором отдельный фотон в результате упругого соударения с электроном передает ему часть своего импульса (часть энергии), называется эффектом или явлением Комптона.

Простым языком, происходит следующее:

При соударении кванта рентгеновского излучения, происходит передача энергии электрону. Возбужденный электрон сбрасывает полученную от кванта энергию в виде фотона рентгеновского излучения, более низкой энергии.

Важно понимать:

При рассеянии излучения веществами с малыми атомными номерами практически все рассеянное излучение имеет смещенную длину волны. Таким образом, в спектре рентгеновского излучения появляются две энергии: низкая и исходная – высокая.

Спектр рентгеновского излучения, после происхождения через органическое вещество

Рентгеновские досмотровые комплексы выпускаются разными фирмами. В России в основном присутствует техника фирм Nuctech, Smits Detection, Rapiscan, L3 Communication, Astrophysics, Медрентех, Berg и многих других. Эти компании из разных стран: Россия, Китай, Америка, Великобритания, Германия.

Рассмотрим обычную конструкцию рентгено-инспекционной системы для досмотра ручного багажа.

Схема рентгено-инспекционной системы

На рис отчетливо виден генератор рентгеновского излучения (X-ray Sourсe), Г-образная матрица детекторов Folded Detector Array и компьютер.

Принципы работы рентгено-инспекционной системы:

Когда инспектируемый объект входит в туннель и перекрывает фотоэлектрический датчик, сигнал с датчика поступает на блок управления, который запускает генератор рентгеновского излучения.
Рентгеновское излучение выходит из коллиматора, проникает через досматриваемый объект и попадает на детектор.

В системе используются детекторы двух энергий. Число модулей детекторов в два раза больше, чем в одно энергетической системе. Два блока детекторов с чувствительностью соответственно, к рентгеновским лучам низкой и высокой энергии размещены вместе для приема рентгеновского излучения.

В зависимости от сигналов, принятых с обоих детекторов, система обработки изображения может распознать типы материалов (в основном органику, неорганику и смеси) инспектируемого объекта.

В этой компоновке исключены «слепые» зоны и допускается досмотр любой части объектов проходящих по туннелю.

Дополнительное изображение рентгено-инспекционной системы

Высокоэффективный детектор преобразует рентгеновское излучение в слабые токовые сигналы, которые усиливаются и поступают на АЦП.

Эти аналоговые сигналы преобразуются в 16-битовые цифровые сигналы, которые передаются в компьютер.

Компьютер сначала корректирует несоответствие и смещение цифрового сигнала от каждого пикселя, затем по сигналам скорректированной высокой и низкой энергии классифицирует органические и неорганические материалы и выполняет базовые функции обработки изображения, например, улучшение краев изображений, коррекцию 16-битовых сигналов высокой и низкой энергии.

Сигнал каждого рентгено-графического среза объекта превращается в «линию» изображения на экране дисплея.

Уровень серого изображения указывает степень поглощения рентгеновского излучения в инспектируемом объекте.

Так как объект транспортируется по туннелю конвейером с постоянной скоростью, система сканирует его последовательными » ренгено-графическими срезами». Обработанные рентгеновские изображения объекта последовательно выводятся на дисплей для просмотра.

Все рентгено-графические срезы изображений досматриваемого объекта объединяются и образуют полное рентгеновское изображение.

Применение этих функций не меняет самих данных изображения. Отключение таких функций восстанавливает исходное изображение.

Отсканированный рентгено-инспекционной установкой тестовый багаж выглядит следующим образом:

В этом кейсе есть весь джентльменский набор террориста – револьвер, граната, бомба с таймером, набор ключей от самолета Boeing, сотовый телефон и Samsung Galaxy Note 7.
Полученное изображение окрашено в различные цвета.

Различным материалам соответствуют разные цвета окраски объектов в соответствии с таблицей:

Zэфф – это атомный вес материалов которые просвечены в заданной области изображения. Этот параметр определяется благодаря эффекту Комптона и детекторам рентгеновского излучения низкой и высокой энергии.

Есть разные функции обработки изображения досматриваемого объекта. Любимый инспекторами черно-белый режим используется для обнаружения тонких, металлических объектов.

Например: проводов, ножей в вертикальной проекции или взрывчатки с проводами и взрывателем.

Черно-белое (Ч/Б) изображение

Для обнаружения металлических объектов используется режим устранения органических материалов. В результате, на изображении синим цветом, отмечены металлические объекты. Немного забегая вперед, могу рассказать, что зеленым цветом окрашены легкие металлы – например, алюминий или соли металлов.

Устранение органики

Для определения тротила или другой пластиковой взрывчатки а, так-же наркотиков используется режим исключения неорганических материалов – металлов и солей. В результате видны органические материалы, например фрукты и овощи, пластики, в том числе пластиковая взрывчатка и наркотические вещества.

Отображение только органических веществ при исключении неорганических материалов

Также при досмотре применяется возможность определения материалов по атомным номерам – Z эфф.

Эффективные атомные числа (Zeff) взрывчатки и наркотиков лежат в диапазоне [7,9], как показано в Таблице.

Таблица Эффективных атомных чисел взрывчатки и наркотиков

Функция Z7/Z8/Z9 применяется для выделения на изображении материалов с Zeff равным 7, 8 или 9.

С помощью этой функции можно просматривать органические материалы с параметром Zeff равным 7, 8 или 9 соответственно.

Участки изображения с органическими материалами с указанным Zeff показаны красным цветом, а остальные участки показаны серыми. Таким образом, можно легко выделить взрывчатку или наркотики.

Применение функции Z9

На рисунке хорошо видны зерна амфетамина в пакете, показанные с помощью функции Z9.

Также используется режим «авто» — автоматического обнаружения. В этом режиме опасные вещества обводятся цветными, прямоугольными контурами.

Реальное изображение багажа на мониторе рентгеновской инспекционно-досмотровой установки

Желтыми рамками обведены предметы похожие на взрывчатку. Розовые рамки – окружают объекты подобные наркотикам. Красные рамки — это предупреждение об объектах, не просвечиваемых рентгеновским излучением.

Следовательно, за этим предметом может располагаться что-либо не видимое инспектору. И если скрыта значительная часть багажа, то инспектор обязан его досмотреть.

Важно понимать что, эти рамки предупреждение для инспектора. Не так часто рамки указывают на реальную угрозу.

В следующей статье будут рассмотрены методы тренировки операторов, возможности и функции программного обеспечения и конструкция рентгеновских инспекционных комплексов.

• рентгеновское сканирование
• рентген
• досмотр
• РТУ

• 19 февраля 2019 в 17:30
• 23 января 2019 в 12:00
• 25 сентября 2018 в 19:21

Сканер в аэропорту — опасен или нет?

Если металлоискатели и сканеры для багажа в аэропортах уже стали привычны, то сканеры для людей еще устанавливаются далеко не везде. Но в аэропортах Москвы и Петербурга и крупных заграничных городов это обычное дело. Часто такой сканер просят проходить в обязательном порядке, хотя бывает, что существует альтернатива в виде рамки металлодетектора и ручного досмотра.

В головах обывателей это сканирование отождествляется чуть ли не с традиционной флюорографией, которую, как мы помним, можно делать достаточно редко. Я и сам до последнего времени с опаской относился к сканированию, предполагая возможный вред от рентгеновского облучения. Но так ли опасны эти сканеры на самом деле, и есть ли повод для беспокойства? Я решил разобраться в вопросе.

Оговорюсь, что не являюсь специалистом по теме, и нижеизложенная информация является результатом личного анализа свободных источников, которые мне удалось отыскать в интернете. Меня самого этот поиск привел к определенным выводам, а верить им или нет – дело каждого.

Виды сканеров в аэропортах

Подобные сканеры для досмотра стоят достаточно дорого, потому едва ли когда-либо будут распространены повсеместно. Однако крупные аэропорты могут позволить себе такую роскошь.

Существует два вида сканеров, которые применяются для досмотра пассажиров, и с рентгеновским излучением связан только один из них.

Сканер представляет собой две станции, между которыми встает человек (бывает, что вставать полагается на движущуюся ленту).

Делается два снимка с обеих сторон, при этом рентгеновские лучи не проходят насквозь, а отражаются. Разные по плотности материалы отображаются по-разному.

Менее плотные – кожа – светлые, а более плотные, например, металл – темные. В результате получается какое-то такое изображение:

Сканеры, работающие по тому же принципу используются для контроля грузов, например, на границе.

Опасен ли такой сканер? Мне удалось найти цифры, что облучение на таком сканере составляет 0,25-0,5 мкЗв (микрозивертов). Это очень мало.

Облучение при флюорографии на старых рентгеновских аппаратах (то самое, которое можно раз в год) составляет около 600 мкЗв. На современных цифровых – в десять раз меньше.

Мне попадались рассуждения, что на самом деле все гораздо хуже, доза больше, объективных исследований не проводилось, известный врач, фамилию которого никто не проверит, по этому поводу заявил… и т.д.

У меня подобные рассуждения доверия не вызывают, и я склоняюсь к тому, что опасения излишни, и данный досмотр безопасен. Да, даже для беременных.

Но всегда можно потребовать ручного досмотра в аэропорту, вместо прохождения сканера.

Сканер представляет собой своеобразную кабину, в которую встает человек. Вокруг него проезжают две антенны-полурамки, которые и формируют трехмерное изображение. Здесь используются волны миллиметрового диапазона, которые проходят через одежду и подобные материалы. Картинка получается несколько иной, чем от рентгеновского сканера.

Вред электромагнитного излучения для здоровья не доказан. Эти волны окружают нас повсюду, исходят от мобильных телефонов, точек доступа WiFi и многих других привычных предметов. Никто особо не задумывается об их безопасности, а если и задумывается, то все равно использует. Потому считаю, что и безопасность микроволнового сканера не стоит подвергать сомнению.

Рентгеновские сканеры для багажа

Багажные сканеры все более глубоко проникают в нашу жизнь. Уже сейчас их можно увидеть повсеместно, и количество их, при текущей тенденции, будет только увеличиваться.

В отличие от сканера на основе обратного рассеяния, данный сканер просвечивает багаж полностью. Излучение радиации поэтому гораздо выше, хотя также не слишком велико, примерно 100 мкЗв.

Но дозу эту получает багаж, нам от нее никакого вреда. Некоторые опасаются за электронные устройства, но мне представляется, что если бы существенный вред был, то случаи поломок были бы массовыми.

Особенно, при сегодняшнем количестве просвечиваний.

Вывод

Проанализировав информацию, я прихожу к выводу, что сканирование в аэропорту безопасно, во всяком случае, безопасно в той степени, чтобы не думать о нем. Я отношу это к обоим типам сканеров, которыми сканируют человека.

Этическая сторона вопроса меня вообще не интересует. Есть ли такая проблема или нет – я не знаю. Может, кому-то и неприятно представать перед работниками служб контроля без одежды. Ну, а кому-то неприятно проходить медицинский осмотр, это не повод обсуждать этичность осмотров.

Сама по себе необходимость подобных сканирований у меня вызывает значительные вопросы, но хотя бы теперь мы выяснили, что они безопасны. И то хорошо.

Рентгеновские установки для досмотра багажа и другое аэровокзальное оборудование. Обзор ключевых поставщиков

Однако профиль компании, как и ассортимент оборудования значительно шире. WEKEY предоставляет технику и решения для всех направлений аэровокзальной деятельности: досмотр пассажиров и личных вещей, обработка багажа, технологическая мебель и не только.

 Помимо этого, компания продолжает пополнять ассортимент новейшими разработками партнеров и собственными инновационными продуктами, а также участвовать в усовершенствовании действующего законодательства в качестве члена Ассоциации “Транспортная безопасность”.

Динамика роста и изменение характера угроз, а также современные тенденции рынка диктуют необходимость в постоянном развитии и самих компаний-поставщиков.

На каждый запрос клиента должно находиться эффективное решение, не только отвечающее его актуальным задачам и потребностям, но и ориентированное на долгосрочную перспективу.

Добиться этого можно только при тесном взаимодействии и установлении открытого диалога с заказчиком, а также формировании профессиональных объединений с целью разработки совместных инновационных решений, их продвижения и протекции на уровне государственного регулирования.

Российский рынок поставщиков досмотрового и аэровокзального оборудования представлен довольно широким перечнем компаний, среди которых клиентам бывает сложно ориентироваться. Специалисты WEKEY провели обширный сопоставительный анализ, чтобы наглядно показать направления деятельности и ассортимент продукции каждого из интеграторов.

Ниже представлена таблица основных компаний-поставщиков комплексных решений по оснащению аэропортов.

Ключевые производители досмотровой техники, представленные на российском рынке

Рассмотрим подробнее производителей рентгеновских установок, представляемых в России широким спектром поставщиков. В целях обеспечения авиационной безопасности востребована досмотровая техника далеко не каждого из этих брендов.

Однако оборудование этих производителей широко применяется в системах защиты других объектов транспортной инфраструктуры и местах массового пребывания людей.

Ниже представлены основные бренды рентгеновских установок, а также типы оборудования, представленные в их линейках продукции.

Мировые лидеры в области технологий досмотра

Рынок любой техники, и рентгеновские установки для досмотра  не исключение, довольно сегментирован.

Как правило, в ценовом диапазоне “выше среднего” находится техника именитых брендов, заслуживших доверие клиентов своим безукоризненным качеством, уровнем сервиса, многолетним опытом работы и знанием специфики рынка.

Уже только репутация и имя производителей позволяет судить о безупречном исполнении моделей из «премиум» — сегмента и использовании новейших технологий, которым только предстоит получить широкое распространение.

Это совершенно не значит, что более бюджетная техника не справляется с задачами по обнаружению угроз.

Напротив, если верить данным, заявленным производителями, по ключевым показателям досмотровое оборудование среднего ценового сегмента практически не уступает интроскопам Рапискан или другим флагманским аппаратам.  

Однако следует понимать, что, во-первых, оборудование ряда производителей может не соответствовать указанным в спецификации характеристикам, в чем клиенты убеждаются,  к сожалению, только на практике.

А во-вторых, рентгеновские установки, не прошедшие экспертизу и не получившие одобрение международных сертифицирующих органов (ECAC, TSA, DfT и т.д.), не рекомендованы к эксплуатации на объектах авиационного транспорта.

Ведомства ежегодно публикуют официальный список сертифицированных и одобренных к использованию моделей оборудования конкретных производителей, которые отвечают необходимым показателям обнаружения угроз и обладают минимальным процентом ложных срабатываний.  

Несмотря на то, что российское законодательство в области авиационной безопасности содержит более лояльные требования в сравнении с западными нормативами, крупнейшие авиационные узлы России, принимают решения о закупке досмотрового оборудования, ориентируясь на мировые тенденции и практику оснащения аэровокзалов. Во многом это связано и с требованиями самих авиакомпаний, диктующих свои условия к регламентам обеспечения безопасности и технологиям досмотра пассажиров и багажа.

Интроскопы, которым доверяет весь мир, и вот почему

1. Интроскопы Rapiscan,  Smiths Heimann, L3 применяются в крупнейших аэропортах по всему миру, а также на других объектах транспорта и критической инфраструктуры, как государственные границы, правительственные учреждения и не только.

   Производителям доверяют такие клиенты, как НАТО, Европейский Союз, таможня Великобритании, Администрация транспортной безопасности (TSA),  Погранично-таможенная служба США (CBP) и не только.

2. Модельная линейка упомянутых производителей представлена досмотровой техникой, отвечающей различным требованиям к обнаружению угроз и специфическим задачам заказчика: от эргономичных интроскопов для досмотра ручной клади и систем сканирования багажа до инспекционно-досмотровых комплексов для проверки содержимого габаритных грузов и транспортных средств.

     

3. Понимание специфики и тенденций рынка позволяет крупнейшим мировым производителям досмотровой техники предугадывать будущие потребности заказчиков и разрабатывать инновационные решения,  которые поступят в массовое производство и получат повсеместное распространение значительно позже.

   Так, в 2018 году одновременно три производителя (Rapiscan, Smiths Heimann, L3) выпустили революционную модель томографа для сканирования ручной клади пассажиров (томограф Rapiscan 920CT).

Система автоматизированного досмотра ручной клади и негабаритного багажа на основе компьютерной томографии за считанные секунды идентифицирует угрозу, генерируя высококачественное трехмерное изображение сканируемого объекта. Внедрение разработки, соответствующей стандарту 3 ECAC (применимо к системам обнаружения взрывчатых веществ), позволит повысить антитеррористическую безопасность, скорость предполетного контроля и удобство для пассажиров, не требуя изъятия из сумок жидкостей и электронных приборов.

WEKEY — поставщик оборудования мирового уровня

Компания  WEKEY выступает официальным дистрибьютором и лицензированным сервисным центром крупнейших мировых поставщиков досмотровой техники и аэровокзального оборудования на территории России и стран СНГ.

В чем преимущества для заказчиков работы с WEKEY?

Компания WEKEY оказывает широкий спектр услуг сервисного обслуживания интроскопов Рапискан и другого досмотрового и аэровокзального оборудования, установленного на объектах заказчиков. Технические специалисты регулярно проходят курсы обучения и подтверждения квалификации на заводах производителей, о чем свидетельствуют соответствующие сертификаты, подтверждающие их компетенции.

Компания имеет собственный склад запасных частей в Москве и широкий штат инженеров, что позволяет максимально сократить время реагирования на заявки клиентов.  Также при заинтересованности заказчика склад запасных комплектующих может быть организован непосредственно на объекте эксплуатации оборудования.

Для клиентов, чей парк досмотрового оборудования превышает 50 аппаратов,  WEKEY оказывает услугу технического сопровождения установленной техники. Что подразумевает круглосуточное присутствие на объекте инженеров, которые обеспечивают бесперебойную работу аппаратов.

• Экономия стоимости владения техникой

Любая техника, особенно, как сложные рентгеновские досмотровые установки, требует квалифицированного сервисного обслуживания, как в гарантийный, так и постгарантийный период.

Это является не только требованием производителя, предписанным руководством по эксплуатации интроскопов Рапискан, но и обязательным условиям, обеспечивающим исправную работу оборудования на протяжении всего срока службы.

Техническое обслуживание рентгеновских досмотровых установок силами квалифицированных специалистов позволяет не только обеспечить бесперебойную работу оборудования и продлить срок его эксплуатации, но и сэкономить средства клиентов на ремонт и закупку дорогостоящих комплектующих.

• Рентабельность предлагаемых решений

WEKEY руководствуется в первую очередь не только соображениями безопасности объектов клиентов, но и рентабельностью предлагаемых решений, которые позволяют сэкономить расходы заказчиков и окупают себя в процессе эксплуатации.

Ниже Вы можете подробнее познакомиться с оборудованием и экономической выгодой его эксплуатации.

• Разработка собственных продуктов и привлечение новых производителей

Компания WEKEY активно занимается разработкой новейших решений в области досмотра и повышения безопасности как в коллаборации с другими поставщиками оборудования, так и обособленно.

Таким образом, в сотрудничестве с НПЦ “Аспект”, ключевым российским производителем систем спектро- и радиометрии,  появились комбинированные металлодетекторы и интроскопы с дополнительной функцией радиационного контроля.

В 2018 году компания WEKEY анонсировала запуск инновационной системы мониторинга операторов досмотра “ОКО”, отслеживающей действия, состояние и другие показатели сотрудников, влияющие на эффективность их работы и безопасность объекта в целом.

Инновационная система мониторинга операторов досмотра “ОКО” также будет представлять нашу страну совместно с другими разработчиками из России и представителями отраслевых ведомств на Глобальном симпозиуме ИКАО AVSEC 2018, который пройдет с 26 по 28 ноября в Монреале.

Что стоит выделить, резюмируя вышесказанное:

1. При планировании оснащения своего объекта наиболее резонно ориентироваться на международные тренды и опыт крупнейших мировых аэропортов. Не стоит забывать, что стандарты и нормативы, регламентирующие сегодня авиационную отрасль на Западе, в перспективе будут применимы и к российской практике.

     

2. При закупке досмотровой техники и аэровокзального оборудования стоит оценивать не стоимость покупки, которая порой кажется заказчикам завышенной, а долгосрочную перспективу эксплуатации. Срок службы, стоимость владения и экономичность обслуживания новейших систем во многом выигрывают в сравнении с более бюджетными аналогами и моделями предыдущего поколения.

3. Выбирая поставщика оборудования стоит понимать, что в процессе реализации проекта или уже при эксплуатации систем могут возникнуть нестандартные ситуации, требующие соответствующих компетенций, опыта и ресурсов для их разрешения.

    Более того, иногда специфика задач требует разработки индивидуальных решений как в области технической модификации оборудования, программного обеспечения, так и создания абсолютно новых продуктов. Сотрудничая с компанией, обладающей подобным потенциалом, можно быть уверенными, что Ваш проект и оборудование в надежных руках.

Компания WEKEY всегда заинтересована в построении длительных партнерских отношений и привлечении новых поставщиков, разработчиков и экспертов для совместной работы по модернизации отрасли авиационной безопасности и усовершенствованию инфраструктуры российских аэропортов.