Документы на прицеп для грузового автомобиля

Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить

Документы на прицеп для грузового автомобиля

Здравствуйте, друзья! В последнее время автовладельцы задаются разными вопросами, на некоторые из которых я стараюсь отвечать. В частности, очень часто водителей интересуют документы на прицеп в зависимости от конкретной ситуации.

Ведь эти самые ситуации бывают действительно разные. Одни покупают совершенно новый прицеп от производителя, другие берут бу автоприцепы, покупая их через Авито или разные частные объявления вроде «продам отличный прицеп Батыр в идеальном состоянии». А есть и такие, которые полагаются на самодельный прицеп и пытаются его оформить согласно актуальным законным требованиям.

Вариантов много. Да и сами прицепы бывают разнообразными. Это и тракторный, и целый трейлер под КАМАЗ, либо более привычный нам легковой вариант транспортного прицепного средства.

Потому предлагаю поговорить о том, какие нужны бумаги и документы собственнику ТС, в зависимости от ситуации. Здесь рассматривается российские требования. Потому точно сказать, какие особенности в этом плане имеет Украина, Беларусь или другие страны, не могу.

Ситуации из жизни прицепа

Из предыдущих материалов вы уже знаете, что необходимо для постановки на учет прицепа, ориентированного на владельца легкового автомобиля и более крупных транспортных средств.

Также мы с вами обсудили замену водительского удостоверения и смену прав категории Е старого образца на новые. Права потребуются в обязательном порядке по всех ситуациях. Тут уже все зависит от того, какой у вас прицеп — до 750 кг или больше.

Еще немного о подготовительных моментах. Определитесь заранее, нужна ли категория на прицеп в вашем случае, либо вы относитесь к тем, кому достаточно обычной категории В. Аналогично обстоят дела с оформлением ОСАГО.

Предлагаю изучить несколько жизненных ситуаций для владельцев легковых прицепов. Тут я расскажу, какие документы при каких обстоятельствах вам потребуются, как собственнику. Про страхование вы знаете. Этот вопрос поднимать не будем. Так же как и про техосмотр прицепа.  

Варианты могут быть следующие:

  • Ситуация первая. ТС еще не купил первый покупатель, он пока собственность дилера или завода;
  • Ситуация вторая. У прицепа первый владелец, но регистрации в ГИБДД пока нет;
  • Ситуация третья. Прицеп у первого владельца, регистрация в ГИБДД пройдена;
  • Ситуация четвертая. ТС перешло во вторые и следующие руки без регистрации;
  • Ситуация пятая. Автоприцеп продан вторым и третьим покупателям, регистрация в ГИБДД пройдена.

Теперь по каждому конкретному случаю перечень нужных документов.

Ситуация No1

Вам потребуется:

  • паспорт этого самого прицепа (он же ПТС);
  • заводской мануал, то есть руководство по эксплуатации.

Все. На автоприцепы вы получаете ПТС аналогичные с автомобильными паспортами. Изначально их выдает завод. Но если он был вдруг утерян, тогда повторная выдача осуществляется через ГИБДД.

Это к вопросу о том, как восстановить ПТС в случае его утраты по тем или иным причинам.

Ситуация No2

Здесь первые два пункта аналогичные, то есть паспорт и руководство по эксплуатации.

Плюс добавляется пара пунктов:

  • Свидетельство, подтверждающее факт продажи ТС. За его заполнение отвечает дилер или же завод. Это требуется для гарантии;
  • Договор о покупке-продаже;
  • Акт приема-передачи. Этот документ выдается в двух экземплярах. Один из них вы отдадите при оформлении.

Двигаемся дальше.

Ситуация No3

ТС ваше, вы поставили прицеп на учет. В этом случае основной пакет документов вы можете хранить дома. А именно:

  • ПТС;
  • мануал;
  • свидетельство о продаже;
  • соглашение купли-продажи;
  • акт о приеме-передаче (у вас остается 1 экземпляр).

В 2017, как и в 2018 году законом не предусмотрено, чтобы вы все это возили с собой. Единственное, что требуется всегда брать в машину, когда вы цепляете к авто прицеп, это свидетельство, подтверждающее его регистрацию в соответствующих органах. Про необходимый пакет документов для регистрации ТС вы уже осведомлены из предыдущих материалов.

Ситуация No4

Если вы столкнулись с подобными обстоятельствами, тогда потребуется обязательно иметь следующие бумаги:

  • Документ купли-продажи;
  • Акт приема передачи (оба документа в 2 экземплярах);
  • Свидетельство о продаже вашего прицепного ТС;
  • мануал;
  • ПТС;
  • Свидетельство, подтверждающее факт регистрации в ГИБДД. Вы его отдаете новому владельцу, который, уже будучи новым собственником ТС, при обращении в ГИБДД поменяет его на новый собственный документ.

Ничего сложного, как по мне.

Ситуация No5

Здесь все довольно просто. Из документов потребуется:

  • договор купли продажи;
  • акт приема передачи (все по 1 экземпляру);
  • ПТС;
  • документ, подтверждающий факт продажи автоприцепа (свидетельство);
  • мануал;
  • бумага о прохождении регистрации в ГИБДД, которую получил новый владелец.

Помните, что за езду без документов штраф с дальнейшим возможным лишением прав. Тут уже все зависит от того, насколько далеко вы зайдете и продолжите нарушать закон.

Документы утеряны. Что делать?

Тоже жизненная ситуация. Человек приехал себе на машине с прицепом в Тольятти, либо где-то еще случайно потерял документы на прицепное транспортное средство.

Что делать? Тут все зависит от того, новый это прицеп или нет, а также успели ли вы его зарегистрировать.

Если мы говорим про утерянные бумаги на новое ТС, которое не было зарегистрировано, тогда обращайтесь к дилеру или же заводу-производителю. Они выдадут повторно нужные документы.

Если ТС оформлено в ГИБДД, тогда с вопросом о потере документов идите к ним. Опять соберите пакет нужных бумаг, предоставьте инспектору, чтобы получить дубликат. Старые документы внесут в базу недействительных. Даже если их кто-то найдет и попытается воспользоваться, ничего у него не получится.

Купить или не купить, вот в чем вопрос

Главным документом на прицеп является ПТС. Это, по сути, аналог гражданского паспорта каждого из нас.

И тут возникает закономерный вопрос. Можно ли купить себе гражданский паспорт? Официально нельзя. Поскольку ПТС выдает производитель на каждый конкретный автоприцеп, его можно идентифицировать по:

  • вин-коду;
  • номеру шасси;
  • номеру кузова;
  • номеру рамы.

Все эти данные заносятся в ПТС. Следовательно, если вы покупаете подержанный прицеп, обязательно сравнивайте эту информацию с данными из ПТС. Не факт, что перед вами мошенник.

Сейчас в Интернете есть много объявлений, предлагающих купить или продать ПТС для легковых автоприцепов. Это незаконно. Потому настоятельно не советую поступать так, как делают некоторые.

Они собирают самодельные автоприцепы и по поддельным, купленным через подобные объявления, документам регистрируют их в ГИБДД.

Не стоит говорить, какую опасность представляет на дороге транспортное средство, не соответствующее стандартам и требованиям.

Действуйте в рамках закона при оформлении и эксплуатации прицепа. В этом нет ничего сложного.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(6 4,00 из 5)
Загрузка…

Как оформить прицеп на легковой автомобиль

Документы на прицеп для грузового автомобиля

Каждый автовладелец сталкивался с процедурой постановки транспортного средства на учет в отделе ГИБДД. А вот необходимость зарегистрировать прицеп возникает только у небольшого количества собственников легковых автомобилей.

Именно по этой причине у автовладельцев, которые все же решают приобрести к своему авто специальный прицеп и зарегистрировать его, возникает много вопросов относительно порядка проведения такой процедуры.

Процесс постановки автоприцепа на учет урегулирован законодательством Российской Федерации, в частности актом о регистрации транспортных средств и иных видов самоходной техники в Российской Федерации.

Что нужно для оформления прицепа

Прежде всего автовладельцу стоит позаботиться о сборе всех необходимых документов, без которых проверка прицепа и его оформление не производится. Такое требование обусловлено тем, что в процессе регистрации автоприцепа собственнику выдается новый номерной знак.

Кроме наличия регистрационных документов, собственник машины также должен подтвердить, что у него есть необходимая категория для управления машиной с прицепом. В противном случае, можно получить административный штраф за нарушение ПДД.

Обязательно ли ставить прицеп на учет

В соответствии с нормами российского законодательства, прицеп – это отдельный вид транспортного средства, который должен быть поставлен на учет. Равно как и любой другой транспорт, автоприцеп должен быть поставлен на учет собственником в течение 10 дней с момента покупки.

Чтобы подтвердить факт соблюдения законодательства, автовладелец должен предъявить сотруднику ГИБДД договор купли-продажи с датой приобретения этого транспортного средства.

Если собственник прицепа не может заняться его оформлением самостоятельно, он может доверить проведение этой процедуры иному человеку. Для этого достаточно зарегистрировать его право на оформление автоприцепа в нотариальной конторе.

Какие прицепы нельзя регистрировать

В соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, регистрация автоприцепа – обязательная процедура. Следовательно, не существует ни одного прицепа, который не подлежал бы официальному оформлению.

Дилер, который продал автомобилисту данную вещь, обязательно должен передать покупателю следующий пакет документов:

  1. Паспорт технического средства.
  2. Акт приема-передачи.
  3. Договор о купле-продаже имущества.

При помощи этих документов автовладелец может подтвердить, что именно он является собственником транспортного средства. С этим пакетом автолюбителю необходимо будет обратиться в любой удобный для него МРЭО для последующей постановки на учет.

Если собственник не зарегистрируют автоприцеп в установленные законом сроки, то ему придется уплатить штрафные санкции.

Единственный прицеп, который не нужно регистрировать – это то транспортное средство, которое автовладелец намерен всегда держать в закрытом помещении и никогда не собирается его использовать.

Регистрация самодельного прицепа

В тех случаях, когда автолюбитель самостоятельно смастерил автоприцеп для своего транспортного средства, данная вещь должна пройти несколько этапов проверки:

  1. Проверка на соответствие прицепа всем требованиям безопасности.
  2. Транспортное средство прошло осмотр на станции технического обслуживания.

Только после этого автотвладелец может обратиться со всеми документами в МРЭО ГИБДД и поставить автоприцеп на регистрационный учет. Здесь же собственник будет должен получить на самодельный прицеп паспорт технического средства, так как без него регистрация транспорта не производится.

Из-за того, что автоприцеп фактически не имеет никаких документов, процедура постановки транспортного средства на учет усложнена.

В соответствии с нормами российского законодательства самодельная вещь – единичное транспортное средство, которое считается результатом индивидуального творчества. Для постановки такой вещи на учет в органе МРЭО, требуется получить определенную документацию, подтверждающую, что конструкцию полностью отвечает требованиям безопасности.

Первое, что должен сделать владелец прицепа – обратиться в испытательную лабораторию для подачи заявки об оценивании автоприцепа. Сотрудники могут прийти к решению о том, можно ли выдавать собственнику свидетельство о безопасности конструкции и разрешить постановку прицепа на регистрационный учет только после проведения такой проверки.

Правила регистрации автоприцепа

Можно выделить несколько основных правил, которых должен придерживаться автовладелец при постановке автоприцепа на государственный регистрационный учет. Прежде всего автомобилист должен узнать, какие именно документы ему потребуется предоставить сотруднику ГИБДД для регистрации транспорта:

  1. Документ, удостоверяющий личность автомобилиста.
  2. Паспорт технического средства (при покупке прицепа, данный документ должен быть передан новому собственнику продавцом).
  3. Дополнительные документы (к примеру, документ-основание права собственности на автоприцеп).

Прохождение техосмотра

В соответствии с нормами российского законодательства, прицепы, возраст которых не превышает трех лет, могут быть освобождены от прохождения технического осмотра. А вот транспорт, возраст которого составляет от трех до семи лет, отправляются на осмотр  по одному разу каждые два года. Прицепы старше семи лет должны направляться на техосмотр ежегодно.

Автоприцепы, которые используются для перевозки опасных грузов, должны проходить технический осмотр каждые полгода. А вот транспортные средства, масса которых превышает 3500 килограмм, могут быть направлены на техосмотр в любой момент по желанию автовладельца.

При регистрации автоприцепа сотрудник ГИБДД должен проверить номерные знаки, нанесенные на корпус транспорта со всей представленной автолюбителем документацией.

Оформление полиса ОСАГО

На данный момент в российском законодательстве не определена необходимость получения специального страхового полиса для автоприцепа. Однако собственнику придется обзавестись специальным полисом для того, чтобы использовать этот транспорт со своим легковым автомобилем.

Постановка прицепа на учет

Чтобы осуществить постановку свое автоприцепа на регистрационный учет (при наличии    всех необходимых документов), автовладелец должен придерживаться следующего порядка действий:

  1. Обратиться в регистрационный отдел МРЭО, расположенный по месту постоянного проживания автолюбителя.
  2. В течение 10 дней поставить транспортное средство на учет в ГИБДД.
  3. Заполнить заявление о регистрации прицепа (образец этого документа можно найти в отделе).

Можно ли зарегистрировать прицеп без документов

Можно ли оформить прицеп, не имея на него никаких документов? Чаще всего с этим вопросом сталкиваются автолюбители, которые собрали автоприцеп самостоятельно.

Чтобы законно пользоваться таким транспортным средством, собственник должен обратиться в лабораторию для получения специального паспорта.

Важно, чтобы данное учреждение имело лицензию, разрешающую осуществление такой деятельности.

В ходе проведения исследований, специалисты проверяют целостность готовой конструкции.

Второй вариант, когда у автомобилиста может не оказаться документов на автоприцеп – если данный вид транспорта был привезен из-за границы. В этом случае автолюбителю придется уплатить все полагающиеся государственные пошлины и налоговые сборы.

Постановка транспортного средства на учет возможна только по окончании всех этих обязательных процедур.

Если у автовладельца нет никаких документов на автомобиль, он может осуществить его официальную регистрацию только через органы технического надзора. В готовом свидетельстве о праве собственности на транспортное средство должно быть указано имя владельца прицепа.

В этом случае автолюбитель может обратиться за постановкой автомобиля на учет только имея при себе этот документ. По окончании регистрации он может получить номерные знаки на автоприцеп, а также всю необходимую для законного использования документацию.

Регистрация лодочного прицепа

Чтобы официально оформить лодочный прицеп, собственник должен передать сотруднику дорожной инспекции на проверку следующий пакет документов:

  1. Паспорт технического средства.
  2. Документ, подтверждающий внесение платежа от продавца.
  3. Транзитные номера.
  4. Документ, подтверждающий личность заявителя.

Оформление прицепа, в отличие от регистрации автомобиля, занимает достаточно продолжительный промежуток времени и может растянуться на 5 рабочих дней.

Чтобы зарегистрировать самодельный лодочный прицеп, собственник также должен обратиться в специализированную лабораторию для исследования конструкции.

Стоимость постановки автоприцепа на учет

Вне зависимости от тонкостей оформления автоприцепа, собственнику все равно придется оплачивать государственную пошлину. Размер госпошлины напрямую зависит от того, какие именно действия совершает автовладелец для постановки транспортного средства на учет. Во многом размер платежа зависит от вида автоприцепа.

Точные реквизиты для внесения платежа и размер государственной пошлины предоставляют сотрудники регистрационного отдела МРЭО ГИБДД. Оплата может быть осуществлена любым удобным для собственника способом – через терминалы, банковские отделения.

Размер государственной пошлины за регистрацию прицепа варьируется от 350 до 1500 рублей. Цена зависит от множества различных факторов. Один из них – возраст регистрируемого транспортного средства (за новый прицеп придется заплатить больше, чем за старый). Так, к примеру, собственнику только что приобретенного прицепа придется заплатить 1500 рублей.

Нужно ли снимать прицеп с учета

На данный момент в российском законодательстве не предусмотрено необходимости снимать автоприцеп с регистрационного учета. Автовладельцу достаточно будет написать доверенность на покупателя транспортного средства.

Далее новый собственник будет решать, что ему лучше сделать: поставить прицеп на учет на свое имя и получить новые номерные знаки или оставить все без изменений.

  • Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
  • В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
  • Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2020 году

Документы на прицеп для грузового автомобиля

Добрый день, уважаемый читатель.

Процесс регистрации автомобиля — процедура хорошо известная практически каждому автовладельцу.

А вот когда дело доходит до прицепа, начинают возникать разного рода вопросы. В этой статье рассмотрена регистрация прицепа в ГИБДД, прохождение техосмотра для прицепа и оформление ОСАГО.

Кроме того, речь пойдет и об особенностях использования самодельных прицепов, которые широко распространены на территории нашей страны.

Постановка прицепа на учет

Сразу же хочу отметить, что процедура регистрации прицепа в ГИБДД аналогична постановке на учет любого другого транспортного средства. Поэтому далее будем рассматривать следующий нормативный документ:

Правила регистрации в ГИБДД

Первое, на что я хочу обратить внимание, это пункт 1 правил:

1.

Настоящие Правила устанавливают единый порядок государственной регистрации наземных самоходных устройств категорий «L», «M», «N» на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) (далее — транспортные средства) подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложена функция по регистрации транспортных средств (далее соответственно — регистрационные подразделения, Госавтоинспекция).

В соответствии с этим пунктом все прицепы подлежат государственной регистрации. В отличие, например, от двухколесных транспортных средств. То есть получить номера нужно и на маленький прицеп для легкового автомобиля, и на огромный полуприцеп для грузовика.

Документы для регистрации

Для регистрации прицепа в ГИБДД Вам потребуются следующие документы:

  1. Паспорт собственника.
  2. Паспорт транспортного средства (ПТС) или электронный ПТС для прицепа.
  3. Договор купли-продажи прицепа (аналогичен автомобильному).
  4. Номера (если ранее выдавались, в том числе транзитные).
  5. Заявление.
  6. Страховой полис ОСАГО, разрешающий управление автомобилем с прицепом (не для всех прицепов, вопрос рассмотрен ниже). Обратите внимание, оригинал полиса предоставляется водителем по желанию, однако страховка должна быть в любом случае оформлена.

Государственные пошлины

Кроме того, следует оплатить следующие государственные пошлины:

  • 1 500 рублей — за выдачу государственных регистрационных знаков (если номера ранее не было);
  • 500 рублей — за выдачу бумажного свидетельства о регистрации или 1 500 рублей за пластиковое СТС;
  • 350 рублей — за внесение изменений в ПТС.

Квитанции об оплате пошлин в ГИБДД предоставлять необязательно, так как информация о платежах может быть проверена сотрудниками подразделения. Тем не менее квитанции лучше распечатать и взять с собой.

Внимание! При регистрации прицепа через портал государственных услуг можно получить скидку 30 процентов на оплату государственной пошлины. Т.е. общие затраты на регистрацию в этом случае составят 1 645 рублей. Скидка действует с 1 января 2017 года по 1 января 2021 года. Подробнее о ней Вы можете узнать в этой статье.

Как уже отмечалось выше, сама процедура постановки прицепа на учет аналогична регистрации автомобиля. В течение 10 суток после приобретения прицепа Вы должны посетить любое подразделение ГИБДД со всеми вышеперечисленными документами. После этого сотрудники полиции проведут необходимые проверки, осмотрят прицеп и выдадут Вам номера и регистрационные документы.

Осаго на прицеп

В 2020 году получение отдельного полиса ОСАГО для прицепа не требуется. Владелец автомобиля, который будет эксплуатироваться с прицепом, должен купить специальный полис ОСАГО, разрешающий использование прицепа.

Отмечу, что легковым автомобилям категории B, принадлежащим гражданам, специальный полис ОСАГО не нужен. Федеральный закон об ОСАГО, глава II, пункт 3:

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.

Итак, если у Вас есть личный прицеп для легкового автомобиля, то покупать для него ОСАГО необязательно.

Что касается прицепов для грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, мотороллеров, а также принадлежащих юридическим лицам, то для их использования потребуется специальный страховой полис.

Примечание. Полис ОСАГО следует купить для автомобиля, который будет буксировать прицеп. При этом в пункте 2 документа должна стоять отметка «Транспортное средство используется с прицепом: [Х] да»

Если Вы хотите рассчитать стоимость ОСАГО для эксплуатации Вашего автомобиля с прицепом, то воспользуйтесь калькулятором ОСАГО:

Напомню, что в 2020 году для получения полиса ОСАГО необходима действующая диагностическая карта технического осмотра. Подробности Вы можете узнать в серии статей «Новый закон о техосмотре автомобиля».

4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.

В 2020 году легкие прицепы, принадлежащие физическим лицам, не должны проходить технический осмотр.

Прицепы, оборудованные для перевозки опасных грузов, должны проходить техосмотр раз в 6 месяцев.

Что касается остальных прицепов (принадлежащих юридическим лицам и прицепов тяжелее 3,5 тонн), то для них в 2020 году установлена следующая периодичность осмотров:

Если Вы планируете в ближайшее время проходить технический осмотр прицепа, то рекомендую Вам ознакомиться с таблицей требований, предъявляемых к прицепам при проведении техосмотра. К прицепам массой до 3500 кг относится колонка «O1, O2», к прицепам массой более 3500 кг — колонка «O3, O4».

Таким образом, если Вы хотите поставить на учет прицеп для легкового автомобиля, принадлежащий физическому лицу, Вам нужно просто обратиться в отделение ГИБДД для его регистрации. В иных случаях Вам придется сначала пройти техосмотр и получить полис ОСАГО, а лишь затем ехать на регистрацию.

Процедура регистрации прицепа, рассмотренная выше, предусматривает, что владелец транспортного средства должен предоставить ПТС. А у самодельного прицепа такого документа изначально нет. Следовательно, процедура постановки на учет несколько усложняется.

«единичное транспортное средство» — транспортное средство:

— изготовленное в государствах — членах Таможенного союза:

  • в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или
  • вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или
  • являющееся результатом индивидуального технического творчества; или
  • выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;

— ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:

  • физическим лицом для собственных нужд; или
  • ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;

«свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента;

Для того, чтобы зарегистрировать самодельный прицеп в ГИБДД потребуется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

70. Оценка соответствия единичного транспортного средства проводится в следующем порядке:

  • 1) подача заявки и прилагаемых документов, предусмотренных приложением N 12 к настоящему техническому регламенту, в аккредитованную испытательную лабораторию;
  • 2) принятие решения по заявке в течение трех рабочих дней;
  • 3) идентификация единичного транспортного средства;
  • 4) проверка выполнения требований, предусмотренных пунктами 11 — 14 и приложениями N N 4 — 6, пунктом 4 приложения 7 посредством проведения технической экспертизы конструкции и, при необходимости, испытаниями;
  • 5) подготовка протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства;
  • 6) оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и передача его заявителю.

Для получения свидетельства о безопасности конструкции необходимо обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию. Что касается требований, предъявляемых к самодельному прицепу, то они расписаны в приложениях 4-7 к техническому регламенту.

Получение свидетельства о безопасности конструкции позволит Вам на законных основаниях поставить прицеп на учет в ГИБДД.

Какие документы нужны на легковой прицеп

Документы на прицеп для грузового автомобиля

Многие автомобилисты приобретают прицепы для своих автомобилей, поскольку это значительно экономит время и средства при перевозке грузов. Владельцы таких ТС оформляют прицепы в подразделении ГИБДД для получения техпаспорта и свидетельства о регистрации.

Использование автоприцепов без регистрационных документов запрещено, нарушителей наказывают штрафами и лишением прав до 3-х месяцев (при повторном несоблюдении правил).

При проверке у водителя требуют регистрационное свидетельство, права с открытой категорией, которая позволяет управлять ТС с прицепом определенных габаритов.

Особенности оформления

Проще всего зарегистрировать прицеп заводского производства с документами. На оформление закон предусматривает 10 суток с момента приобретения ТС. Новый владелец заполняет заявление на регистрацию в ГИБДД (бланк выдают сотрудники автоинспекции). Прицеп осматривают, сверяя VIN-номер, год выпуска, цвет.

Если претензий нет, то в регистрационный отдел подается пакет документов вместе с заявлением, на котором проставлена отметка о проведенном осмотре. Сотрудники проверяют документы, а затем вносят изменения в техпаспорт и выдают свидетельство о регистрации.

Если номера остаются старые (бывшего владельца), то за них госпошлина не оплачивается.

Вся процедура, включая осмотр, должна занимать не более часа. Гораздо сложнее зарегистрировать автоприцеп кустарного производства, хотя такая процедура законодательно предусмотрена.

К стандартному пакету документов (паспорт, квитанция об оплате госпошлины, заявление) необходимо приложить экспертное заключение о безопасности конструкции самодельного автоприцепа. Оформляют такие заключения в специальных сертифицированных лабораториях, куда нужно доставить автоприцеп для проверки.

Процедура платная, занимает около недели. Непросто зарегистрировать автоприцеп, если нет документов, удостоверяющих собственность (договор купли-продажи, завещание, дарственная).

Приходится обращаться в ГИБДД, а получив отказ в регистрации, подавать документы в суд и доказывать с помощью свидетелей, что ТС находится в собственности не менее 5 лет. С положительным решением суда обращаются в ГИБДД, где проводится процедура регистрации.

Техпаспорт для автоприцепа

При ввозе ТС из-за рубежа таможенные органы выдают ПТС, это же правило касается автоприцепов. Если ТС приобретается в салоне, то паспорт транспортного средства выдает и заполняет представитель продавца.

При покупке прицепа с рук бывший владелец должен предоставить и документ — ПТС.

В него вносятся дополнительные записи при регистрации, в частности, заполняется очередной блок с данными о новом собственнике, ставится отметка о снятии с регистрации, указывается документ на право собственности и др. Образец ПТС для прицепа представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 — Паспорт транспортного средства прицепа

Бланк ПТС для автоприцепа аналогичен бланкам техпаспортов на другие ТС. На первой странице указывается идентификационный номер, цвет, марка, модель, год выпуска, максимальная масса, производитель прицепа.

В строке «Тип транспортного средства» указывается «прицеп к легковым ТС», «автоприцеп», «прицеп-фургон», «прицеп для перевозки водной техники» и др. (зависит от особенностей ТС).

Возить с собой техпаспорт не обязательно, а вот сохранять в целости нужно, поскольку продать автоприцеп без ПТС будет сложно.

Особенности эксплуатации тягача

У водителя, управляющего легковой машиной с прицепом, должна быть открыта категория В, С или D. Этого достаточно, если максимальная масса самого прицепа не более 750 кг, а общий вес авто и прицепа меньше 3,5 т.

Категорию Е нужно открывать только в том случае, если автоприцеп гораздо тяжелее снаряженной машины. Эксплуатируя ТС, необходимо возить с собой подкладные клинья для колес.

При остановке на наклонной дороге (спуск или подъем) под каждое колесо автоприцепа подкладывают клин, препятствующий самопроизвольному движению. Действует также ограничение скорости для транспорта с автоприцепом. Скорость на автомагистралях не должна превышать 90 км/ч, на других дорогах — 70 км/ч (ПДД, п. 10.

3). В ночное, вечернее время и при проблемах с видимостью на дорогах на автоприцепах должны включаться габаритные огни (ПДД, п.19.1). Транспортировка пассажиров в прицепе категорически запрещена, даже если идет речь о фургоне.

Особого внимания требует размещение груза. Даже в процессе движения водитель отвечает за проблемы, создаваемые грузом. Нельзя перевозить груз, если он мешает обзору водителя, усложняет управление и ухудшает устойчивость ТС, закрывает фары и габаритные огни, загрязняет окружающую среду.

В соответствии со статьей 12.21 КоАП, штраф за такие действия составляет 500 руб. Водителю важно учитывать, что расход топлива при эксплуатации легкового авто с прицепом увеличивается на 18%-20%.

Больше времени уходит на торможение, перестроение и другие маневры, существенно усложняется движение задним ходом.

Заключение

При использовании прицепа к легковому авто у водителя с собой должны быть регистрационные документы и права с открытой категорией (В, С или D).

После оформления автоприцепа в ГИБДД на руки автовладельцу выдают свидетельство о регистрации и техпаспорт с отметкой о новом собственнике.

Оформлять страховку отдельно на прицеп физлицам не нужно, для юридических лиц (организаций) потребуется отдельный полис ОСАГО.

Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей, прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА

Документы на прицеп для грузового автомобиля

06.09.2016

Если вы решили приобрести легковой прицеп, рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА.

Для вашего удобства из всех ПДД мы выбрали только то, что относиться к управлению легковым прицепом.

Правила актуальны по состоянию на 12 августа 2014 года, убедиться в актуальности и прочитать ПДД полностью вы всегда можете на сайте правовой системы «Консультант Плюс«.

Термины

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Документы на прицеп

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

  • водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
  • регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
  • страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. (о случаях, когда ОСАГО на прицеп требуется, читайте в нашей статье «Страховка на прицеп» — Купи прицеп)

Разрешенная скорость движения с прицепом

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

Фонари и катафоты автоприцепа

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Правила перевозки грузов на прицепе

23. Перевозка грузов

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

  • не ограничивает водителю обзор;
  • не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
  • не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
  • не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4.

Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5.

Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Штраф: Статья КОАП 12.21. «Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей«.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.5.2.

Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.5.4.

Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.Информация об изменениях:

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Штраф: Статья КОАП 12.5. «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак „Инвалид“
1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения»:

«145.

В случае выявления транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия, включенных в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств , либо неисправности, предусмотренной правилами технической эксплуатации (для троллейбусов и трамваев), за исключением указанных в частях 2 — 6 статьи 12.5 Кодекса, сотрудником при возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса, предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий, учитывая при этом, что назначение административного наказания не освобождает водителя от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено. При этом стоянка транспортного средства не должна создавать угрозу безопасности дорожного движения»

«146. Основаниями для задержания транспортного средства являются:
… частью 2 статьи 12.

5 (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)), частью 1 статьи 12.

7 (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды))»

Также советуем посмотреть статьи

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.